极星1是单电机还是双电机
北极星1是双电机车型，是一款插电式混合动力跑车。北极星1号的长宽高分别为4586毫米、2023毫米和1352毫米，轴距为2742毫米，北极星1号有两个车门和四个座椅。Polar 1搭载2.0升双涡轮增压发动机，有机械增压和涡轮增压两种发动机。这款发动机可以在不同的工况下选择不同的增压模式，可以提高发动机的功率和效率。
Polar 1的2.0升双涡轮增压发动机可以输出326马力和435牛·米的最大扭矩。这台发动机在转速为6000转/分时能输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机，总功率170.5kw，总扭矩480 Nm。
这款车配备的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，8at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
Polar 1的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，可以大大提高汽车的操控性。
极星1的续航里程是多少
Polar 1在纯电动模式下的续航里程为150公里，这是工信部给出的数据。Polar Star 1是Polar Star旗下的一款插电式混合动力跑车。这款车采用2.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩326马力，420牛·米。
这台2.0升双涡轮增压发动机可以在6000转/分时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这是一款双电机车，电机总功率170kw，总扭矩480 Nm。
这款车用的是8at变速箱。
星星1号是四驱，搭载电动四驱系统。
插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。
插电式混动车的动力电池容量比较高，这款车的动力电池可以通过外接电源充电。
普通混合动力汽车无法使用外部电源给电池充电。
Polar 1的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成，中间有连杆。
多连杆悬架由双横臂悬架改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
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