副车架有什么用
副车架是汽车底盘的重要组成部分。对于承载式车身的汽车，副车架是前后桥的一个部件，悬架的连杆固定在副车架上，然后副车架就可以和前车架连接了。副车架可以阻隔噪音和抖动，可以提高驾驶舒适性。
对于承载式车身的汽车来说，副车架和悬架其实就是汽车的底盘。
承载式车身的大梁与车壳是一体的，这种车身的大梁不能完全脱离车壳。
在副车架上安装好所有的悬架连杆后，就可以在车身上安装副车架了。
副车架可以固定悬架的连杆。
前副车架还可以支撑发动机和变速箱。
很多人把子框称为元宝梁，元宝梁其实指的是其中一个子框。
有些车会采用全框副车架，是长方形的。这种副车架可以提高车身的刚性，吸收碰撞时的冲击力。
有的车的悬架摆臂不与副车架连接，有的车的悬架摆臂与副车架连接。
有些车的悬架摆臂都是和副车架相连的。
如果你对副车架感兴趣，可以用升降机把你的车吊起来，在保养的时候观察你的车的副车架。
副车架属于结构件吗
其实副车架不属于结构件。该部件可以单独拆卸，该部件通过螺栓与车身连接。
副车架是连接车身和悬架的部件，是车身和悬架之间的桥梁。
副车架还可以提高汽车的舒适性。
汽车的副车架很重要，可以提高车身的刚性。
前副车架还负责支撑发动机和变速箱。
如果是后轮驱动，后副车架也会支撑差速器和半轴。
副车架可以固定分散的悬架摆臂，这样副车架和悬架就形成了一个完整的车桥。
如果车友对自己爱车的副车架感兴趣，可以在保养时用升降机把车抬起来，然后观察副车架。
一般前副车架都有护板，需要拆下护板才能看到前副车架。
后副车架没有护板，因此很容易看到后副车架。
汽车发生碰撞时，副车架也起到传递冲击力的作用，使冲击力传递到全身。
将碰撞力传递到整个车身，可以分散碰撞力，可以保护车内的成员。
车的前副车架被撞会下沉，这样发动机就会下沉。只有这样，设计才能防止发动机侵入驾驶舱。
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