别克英朗使用的是什么悬架
别克英朗使用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
别克英朗是别克汽车推出的一款紧凑型车。这款车采用的悬挂类型比较符合这款车的定位。
麦弗逊式独立悬架是汽车中最常用的悬架类型之一。麦弗逊式独立悬架结合了螺旋弹簧和减震器。与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架结构更简单，占用空间更小空，有利于发动机舱的合理布局。
麦弗逊式独立悬架可以在一定程度上提高汽车的舒适性。
多连杆式独立悬架可以增强汽车的舒适性和操纵性。相对来说，由于多连杆式独立悬架使用了更多的连杆，所以悬架可以尽可能地保持汽车的车轮与地面垂直。这种类型的悬挂可以最大限度地减少汽车在行驶过程中的侧倾，使汽车始终保持稳定。
由于多连杆式独立悬架使用了大量的连杆，悬架占据了空的大空间，这种情况只在部分中高级车中使用。
别克英朗三缸四缸对比
别克英朗的三缸发动机配备了涡轮增压技术。三缸发动机的动力强于四缸自吸发动机，但三缸发动机的乘坐舒适性不如四缸发动机。而且动力和乘坐舒适性是别克英朗三缸车型和四缸车型最大的区别。
别克英朗是别克旗下的一款紧凑型车。其轴距为2640mm，长、宽、高分别为4609mm、1798mm、1464mm。
别克英朗的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩113马力，141牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
别克英朗的1.3升涡轮增压发动机最大扭矩163马力，230牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至4400转/分。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
别克英朗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性。
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