The Beginning
利用清洗油清洗发动机可能造成发动机早燃、发动机顶缸等，如果发动机顶缸，发动机可能就报废了。现在市面上的发动机清洗油，主要成分是低成本的矿物油和清净分散剂，清净分散剂的比例还比较高。在清理完发动机后，发动机内部还会残留清净分散剂，这会影响新机油的性能，尤其是缸内直喷发动机，影响是致命的。
但是发动机里面的油泥危害大吗，下面说一下。
1、发动机内部的油泥会影响机体散热，会导致机油温度较高，发动机的做功功率就会下降。
2、发动机内部的油泥会让机油的流动阻力增大，机油的流量就会降低，影响润滑效果。
3、发动机内部的油泥较多时，会阻塞发动机机油通道，发动机各配件之间就会缺少润滑，摩擦就会加剧，厉害时会烧瓦、抱轴。
4、油泥不溶于机油，更换的机油就无法排出，会直接影响新机油的质量。
总结来看，发动机内部的油泥对汽车的影响还是很大的，那就应该对发动机进行除碳，避免出现这种情况。
发动机除碳有两种方法：1、传统方式动手术。对发动机有伤害、费时、费力、费钱，而且还清洗不干净。2、氢氧除碳。这是一种高科技产品，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢气、氧气的催化特性、助燃特性等，进行的发动机内部清碳，无需拆开发动机，省时、省钱。
THE END
