19迈腾领先和豪华差别
豪华配置更高更贵。豪华配置更有后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、感应式后备箱盖、全车无钥匙进入、前排座椅加热、8寸中控面板、gps导航、自动大灯、自动空调节、独立后排空调节等配置。
迈腾是大众旗下的中型车，上市后销量很好。迈腾受到了很多消费者的欢迎。
19款迈腾用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这台发动机可以在5000到6000转/分输出最大功率，在1750到3000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1600到4000转时输出最大扭矩。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机可以在4500到6200转/分时输出最大功率，在1500到4400转/分时输出最大扭矩。
19款自由光四驱故障率高吗
路虎极光采用前驱电子四驱系统。正常的公路行驶和轻度越野行驶是不会出问题的，但是长时间高强度的越野行驶，多片离合器等摩擦机构很可能受到高温的保护，然后就会出问题。在第一代路虎极光(L538)推向市场的八年里，四驱系统经历了重大变革。上市之初采用了第四代Haldex全时四驱系统。2014年年中，四驱系统变成了GKN传动系统研发的EcoTwister智能四驱系统(有标准传动系统和主动传动系统两个版本)，并配备了路虎独有的地形响应系统。到目前为止，考虑到极光车型的定位和使用，并没有太大的必要去拼越野性能。因此，在新一代路虎极光(L551)上，四驱系统的硬件结构保持了与上一代GKN相同的水平，工程师们将更多的精力放在了全地形反馈系统方案的改进上。
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