长安cs55和cs55plus区别是什么
与长安cs55 cs55plus的区别:外观方面，长安cs55plus的前部沿用了长安概念车于越的设计理念，整体更加大气；车尾最明显的特点就是换成了天空中的霓虹贯穿尾灯，更加豪华。内饰方面:沿袭长安CS75PLUS的设计，科技感和豪华感更强。
除此之外，没有什么区别。外观方面，长安cs55plus的整个前部进行了重新设计。它沿袭了长安概念车于越的设计理念，整车更加时尚。大灯都是带透镜的LED光源，亮度和穿透力都有保证。LED日间行车灯采用双羽导光条设计，手感更加舒适。侧面和长安cs55差别不大，两条平行腰线设计成前低后高。CS55PLUS车尾部分最明显的特点是更换了一个天空霓虹贯穿式尾灯组，采用全LED导光条设计，配合扰流板和高级登机更显豪华。此外，尾部排气采用双边镀铬排气尾喉装饰，运动感十足。内饰方面，延续了长安CS75PLUS的设计:中控采用环抱式座舱设计，配备双10.25寸大屏，科技感和豪华感更强，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜10度，更具运动感和安全性。整个内饰材质都是大面积的软性材质，正常能摸到的地方都是软软的。整体用料和做工还是值得称道的。至于车身尺寸和动力系统，还是延续了原来的长安cs55，因为是中期改款，其他没什么太大变化。
长安cs55底盘解析是什么
简单总结一下，长安CS55的底盘是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，都是钢制的(比如油箱材质，悬架材质等。).
前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架是目前大多数汽车采用的，既能保证舒适性，又能大大节省空空间进行悬架布置。整体悬挂以简单路线为主，没有使用高级材料，主要是冲压钢和铸铁。
悬架主要由下摆臂、减震机构、转向节、横拉杆和稳定杆组成，主要由冲压钢和铸铁制成。副车架采用常见的“元宝形”副车架，所以也俗称“元宝梁”，由两层冲压钢板焊接而成。
为了实现轻量化设计，副车架经过了适当的路由器空处理，就像一个人减掉了身上那些无用的脂肪一样，还能减轻整车重量。
在发动机下方安装了树脂护板(不过面积不是很大，需要改进)，可以在一定程度上防止石头飞溅，同时也提高了车底的空气动水平。
总的来说，CS55的悬挂设计和用料并不先进，更多的只是一种延伸。同时在一些内部细节上空还有很大的提升空间。
