The Beginning
奔驰GLE的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架的结构也是比较复杂的。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架占用的空间比较大，并且成本也是很高的。
但是这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，使用这种悬架可以大幅度提高车子的行驶质感。
奔驰GLe毕竟是一款豪华中大型suv，所以前悬架使用双叉臂独立悬架是比较正常的。
2020款奔驰gle一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
与这两款发动机匹配的都是9at变速箱，9at变速箱的换挡平顺性是非常好的。
如果大家对新款奔驰gle感兴趣，可以去试驾一下这款车。
THE END
