近日，有媒体报道称，蔚来ES8、ES6和EC6降价促销，最高降幅超过10万元。
针对上述消息，蔚来有关负责人表示“2022款ES8.ES6和EC6即将迎来新一代车型，目前还有少量的展车和库存车可供销售，这些车辆可享受展车政策。”两款车型均可享受蔚来给予的国家新能源补贴超过一万元，贷款三年零息零手续费的优惠政策。如果在蔚来以旧换新，也可以给予2万元左右的更换补贴，最高折扣可达10万元。该计划于今年2月1日开始实施。配合10万元的优惠政策，ES6原价为38.6万-55.4万元，现在只需要28.6万-45.4万元；ES8原价为49.6万-65.6万元，现在只需要39.6万到55.6万元；EC6原价为39.6万到55.4万元，现在只需要29.6万到45.4万元。
蔚来突如其来的“降价”相当于便宜了三辆宏光MINI轻松款（售价为3.28万元)，这让很多蔚来的意向车主感到兴奋，但要拿到10万元的折扣并不容易。
上海市松江区蔚来汽车店的工作人员表示，能享受到这种福利的车型剩余库存不多，每家店的库存也不一样。如果你想获得10万元的折扣，你需要满足许多条件。
经查询，记者发现购买ES8展车用户，最高可享受24,000元现金折扣；购买ES6、EC6展车用户最高可享受1.8万元现金折扣。同时，如果在上海嘉定区买车，还可以享受1万元的上海新能源置换补贴和2万元的上海嘉定区购车补贴。
这意味着，如果你想获得10万元的优惠补贴，你必须同时满足购买要求ES8车型、上海嘉定户口、可置换二手车，将获得展览车或库存车2万元的优惠补贴，政府补贴4万元，蔚来提供3.9万元的软件服务。
有了降价，必然会有老车主不满，蔚来这次也不例外。
面对突如其来的折扣，蔚来APP上也出现了老车主的不满，针对免费送大NP(NIOPilot全包价值3.9万元)的举动，一些花钱购买的用户开始纷纷要个说法，他们认为“蔚来这样的举动伤害了老车主的心”。
随后，秦力洪公开回复说，没有免费NP的普遍政策，只有蔚来员工购买才有；在过去的两天里，公司停止了将NP作为展车折扣的做法。
据业内人士分析，蔚来的优惠措施实际上是一个信号。面对特斯拉的降价，中国很少有新能源汽车公司能够正面“硬”。特斯拉带来的“鲶鱼效应”导致不降价的车企很可能会失去市场份额，降价将是最真诚的促销手段之一。
随着蔚来的降价优惠，在造车新势力中似乎只有理想还在继续坚持不降价了。它能否经受住“价格战”的考验，需要时间给出答案。
