The Beginning
凯美瑞混动电池行驶中车自己给电池充电。凯美瑞混动车的电不是外部充电设备充来的，混动车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。
而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的再生制动。
这就是油电混合双擎动力技术中电的来源。
存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，既降低油耗，又提升动力。
可以说，电在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有电可用。
而插电混动的动力来源于多组蓄电池，采用的就是电动机。
插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。
两者在燃料上的区别就是非插电式混动没动力的时候加的是汽油，而插电混动汽车没动力以后是可以插电充电来补充动力的。
THE END
