The Beginning
所有的燃料都是易挥发的，但我们不必担心它会变少。1995年后，所有国产汽车都被强制安装碳罐装置。这个碳罐是一个回收燃油蒸气的装置。通过燃油蒸发排放控制系统，在发动机运转时将蒸汽燃气吸入发动机燃烧，避免浪费。油箱不是完全密封的，因为发动机运转时机油泵必须有一定的压力。如果是全密封，油位会下降，必然会产生真空。这样油箱会被大气压压扁或者发动机因为抽不出油而难以驱动。因此，当油位下降时，需要补充一定的气压，以避免出现真空。这个气阀是我们的油箱加油口盖。
油箱盖的气阀属于单向阀，只能进不能出，因为燃油蒸气如果直接排到大气中会污染环境。气阀只能解决进油避免真空的问题，不能解决燃油挥发的问题。为了避免燃油蒸气污染环境，设计了一个碳罐来回收燃油蒸气。
油箱碳罐系统，利用活性炭及时吸收大部分汽油蒸气，维持油箱的压力平衡，还可以防止大部分汽油蒸气蒸发到大气中造成浪费和污染。由于碳罐系统，真正蒸发到大气中的汽油非常少。通过燃油蒸发排放控制系统，在发动机运转时将蒸汽燃气吸入发动机燃烧，避免浪费。
此外，碳罐不需要维护，碳罐是燃油蒸发和排空系统的重要组成部分。如果碳罐坏了或者有故障，ecu查不到相应的参数，发动机会有故障灯提醒我们。你需要注意的是加油时不要抢跑，还要按下按钮加油。抢跑之后不要加油。避免燃油液位过高，直接进入碳罐，会加速碳罐的负荷，造成其损坏。
THE END
