汽车机油利润怎么样
汽车的保养周期是多久？车主都想知道，但网上汽车专家和4S商店的要求不一致。专家都说保养周期是根据使用的机油类型来定的，而4S店要求5000公里或者半年进行保养。为什么4S店对车辆的小保养要求5000公里或半年？他们赚了多少钱？《汽车简介》揭秘黑幕！
汽车4S店，卖新车利润低
4S店铺的经营并不容易。过去，当中国的汽车很少时，4S的商店可以通过销售新车来赚钱。但随着国产车的崛起和合资车的引入，中国汽车市场竞争日益激烈，车型种类增多，消费者在购车上的选择也增多。为了销售汽车，4S的商店也开展了各种优惠活动。因此，销售新车的4S商店的利润很低，基本上在2。现在如果4S店盈利模式单一，只靠卖新车赚钱，估计4S店入不敷出，迟早会倒闭。
车辆保养，利润占比高
就车辆维护而言，这是极其有利可图的。车主只要开到4S店保养，必然赚钱，而且车辆保养赚的钱利润率很高，基本在20%以上，也就是保养价格500元，4S店至少净赚100元；汽车越贵，4S店赚的钱就越多。毕竟服务也需要额外收费。汽车保养不仅仅是换机油和机滤。每次保养的时候，还需要帮车辆检查一些其他项目，比如车辆大灯、转向灯、雨刷、轮胎、刹车片、发动机冷却液等。10辆车中，总有那么多需要更换。而4S店铺的利润率最高可以达到50%以上，比如车辆雨刷、发动机/[/k0/据相关统计，一家4S店铺在售后维修、钣金整改等市场的毛利直接达到1000多万元。按照30%的利润计算，4S店主赚了300万元。
5000公里或半年保养一次，汽车售后市场影响
通过4S店的盈利模式，我们可以看到4S店的盈利趋势越来越转向售后服务。与销售新车相比，4S商店更喜欢增加保养频率，这样可以赚更多的钱。现在大部分车主都是用全合成机油来保养车辆，一年一次或者一万公里一次。但如果4S店推出5000公里或半年，车辆小保养次数会增加一次。按照平均500元计算，中国的汽车市场已经超过2亿辆。也就是说，如果每个人都按照5000公里或半年保养，那么中国售后市场的发动机小保养数量将增加到10000台。
终身买保养，有可能是个坑
现在许多车主买了车后不去4S店保养。他们应该怎么做？S店联合主机厂搞了这种营销模式，买车终身免保养。既然有这个福利，业主们也很积极。只要到了保养周期，他们就会主动选择去4S店保养自己的车辆。这里的终身维护不是一蹴而就的。一些4S商店只提供机油，而机器过滤器和人工费用需要自己购买。发生了什么事?去4S商店买一桶油然后逃跑？显然不可能。
通过这种售后服务模式，可以增加车主在4S店保养的频率，以后车辆的大保养一般会在4S店进行。比如换发动机冷却液、换车辆轮胎、换刹车片/油、换发动机火花塞、换变速器油等。，这部分的成本很大。
总而言之，4S的商店充满了汽车保养的套路。有时候，我们知道这是个坑，但还是想往里面钻。如果你有兴趣，欢迎《汽车总览》，与你分享更多汽车保养知识！
汽车机油和摩托车机油通用吗？
任何时候任何情况下都不要用汽车油代替摩托车油。它们不是普遍的。冷却效果不同，结构不同，发动机强化强度不同，每升功率也不同。
冷却效果不一样:汽车发动机的机油容量在5-7L左右，而摩托车发动机的机油容量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥散热性能。机油的多少对散热性能影响很大。大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车水箱循环冷却差很多，这就必然导致摩托车的机油温度比汽车机油温度高很多。
结构不同:汽车发动机与变速器、离合器分开润滑，曲轴箱内油温约75-90摄氏度；而摩托车发动机包括湿式多片离合器、高速和变速齿轮、换挡机构、活塞、气缸、进排气门等运动部件在同一结构中。再加上离合器摩擦片和变速器齿轮的转动，会产生大量的热量，曲轴箱内的机油最高温度可达80-120摄氏度。
发动机强化强度:由于行驶条件和各种技术要求的差异，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻，经常以最大功率或最大扭矩输出的速度行驶，所以发动机温度不仅高，而且发动机磨损大。
每升功率:汽车的排量功率一般为60-80 kW/L，摩托车为100-120Kw/L，约为汽车的1.5倍，而容积功率是汽车的2倍。汽车发动机的额定转速通常为3000-5000转/分，而摩托车发动机的额定转速约为8000-11000转/分，比汽车高出50%-120%。
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