The Beginning
1、检查离合接线。有一些低端的手动档汽车是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，更换一根接线就好。
2、离合总泵故障。现在大多数车都是用液压来控制离合器，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。
3、压盘故障。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。
4、选档或换档拉线问题。手动档汽车在换档时还是要利用两根接线来进行档们切换，这两根接线中有一根出现断裂的故障，都会导致档位问题。
5、分离轴承、拨叉轴异常。这两个配件在一起都装配在变速箱上，长时间的磨损会让分离轴承烧结在一起，变速箱发出异响和难挂档的故障，特别是开车喜欢半联动的车主，分离轴承更容易损坏。
6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。
THE END
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