The Beginning
最近我说我在思考一个问题。也是奢侈品牌。奔驰有豪华，宝马有操控。奥迪的魅力在哪里？是Quattro的运动吗？还是灯厂的名声？还是奥迪长期坚持做精致的旅行车和轿跑？所以，带着疑问，试驾一下现在的车型——奥迪A5 Sportback。
1.静:没有人会说A5不帅。
我习惯了路上常见的三厢车的造型。偶尔来个溜背的轿跑，回头率好像还不错。奥迪A5 Sportback是一款让我哥在大街上停下来感叹自己颜值的车型。Sportback车型的灵魂是什么？从B柱的前面开始滑下，一直到小鸭子尾巴翘起来的尾巴。车身原有的尺寸让车身的侧面线条和比例越来越有意思。
打开两厢尾门，虽然空室与常规三厢差别不大，但巨大的开启优势让车主在不打乱服装造型的情况下优雅取货。对于深度较深的中型车后备箱来说，这种打开方式无疑更加合理。
从挡风玻璃下边缘向前收缩，这样的设计让前脸有种海洋霸王鲨的力量感。盖上棱角分明的线条，加上左右后轮拱上突出的设计，使得前窄后宽，整车运动感十足。
A5 Sportback采用了四门无框的设计，前玻璃几乎可以降到最低，后车门由于造型轮廓的影响只能降到一半的位置，但整体采光和透气性还是有保证的。还有大家关心的风噪问题。100 km/h以下几乎没有风噪进入a柱和车外后视镜，100 km/h后才明显，120 km/h以内可以接受。
内饰部分大家都比较熟悉，整体设计和A4L差不多。虽然略显简单，但是很好用。空 tone保留了实体按键，中控多媒体系统配备有线和无线CarPlay。行驶中可以通过物理旋钮控制音量和曲目，更方便行驶中的盲人操作。
顶配车型标配Bang。
THE END
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