随着科迪亚克在SUV领域的火爆，斯柯达趁热打铁，接连推出多款SUV车型，开启了SUV的战略攻势。从科迪亚克到科洛克，再到即将上市的科米克，足以验证那句话:要想痛击来犯之敌，需要兄弟齐心协力。
那么，斯柯达SUV战略布局的第三款车型科米克的表现如何呢？
在说Komuk车型本身之前，我们先了解一下它名字的由来。Komik的拉丁名KAMIQ来自北极圈内的一个岛屿，这里的原住民通过不断征服恶劣的环境，为后代创造了新的生活。在探索新生活的道路上，让他们逐渐明白生活将不再只是两点一线，不断发现不一样的自己。
外观:经典家族式设计风格
车身尺寸方面，科米克的长宽高分别为4390/1781/1606mm(含行李架高度)，轴距为2610 mm，至于车身颜色，科米克提供了酷银、文艺白、格调棕、自由蓝、摩登金五种车身颜色可供选择。
内饰:简约科技的鲜明风格。
Komik的内饰设计给人的第一印象是简洁明了。同时，内饰有棕色和黑色可选。
值得一提的是，斯柯达品牌新开发的在线互联系统也首次应用于KAMIQ车型，该系统前三年可免费使用4G流量。
同时，科大讯飞为斯柯达定制的语音云平台支持带有地方口音的普通话识别，适应用户的语音语调特点。按下设备的语音按钮，或者说“你好！”语音助手”可以激活语音识别系统，实现打电话、切换电台和曲目、搜索和导航目的地等功能。
据悉，该系统可支持苹果Carplay、百度Carlife和Mirrorlink。
动态表现:不折不扣的“暖男”
据悉，这款发动机拥有MPIX多点雾化喷射技术，大幅提升雾化效果；D-VVT双可变气门正时将提高燃油经济性；发动机内摩擦阻力优化，更经济高效；而进气系统噪音优化和长寿命静音同步带更安静，噪音更小。
从账面数据来看，这套动力总成并没有给人太多惊喜。那么，在小排量涡轮增压、油电混动的时代，它的存在是过时了还是稳健了？整体表现如何？
刚开始开车，油门踏板和刹车踏板都有点轻。对于一辆小型SUV来说，这样的力度其实是非常合适的，尤其是在城市道路上行驶的时候。这种训练方式不会给人带来太大的压力和紧张感。
深踩油门，此时会有小爆炸，但想象中的强烈感觉不会过分出现。的确，这毕竟是一台小排量自然吸气发动机。但在随后的过程中，动力输出趋于一气呵成，稳定不张扬。
值得一提的是，6速手自一体变速箱的换挡逻辑非常清晰，同时换挡过程中的平顺性不错，驾驶员在不知不觉中完成换挡。
经过一些弯路后，转向更加线性，很容易控制车辆。底盘的质感也是可圈可点，能巧妙地将防侧倾和抓地性能结合起来，对于坑洼的过滤再合适不过了。
此外，还提供了低速ABS、NBW紧急制动提示、ROP防侧翻控制、FBS制动热衰退补偿、BSW刹车盘水膜去除等19项功能，能全面有效地提高车辆操纵稳定性，实现安全驾驶。
从整体动态表现来看，科米克是一个不折不扣的“暖男”，训练风格更偏向于家庭化，符合车辆定位。
不久前，斯柯达官方宣布，科米克的预售价为12-14万元。由此可见，这将与葛覃、奕泽、C-HR等车型形成直接竞争，根据上述车型此前的价格预测，均高于科米克的预售价。所以对于Komik来说可能会表现出一定的价格优势。
与对手相比，Komik的重要属性在于其良好的实用性能，适合实用的消费者。俗话说“量身定做”就不用说了，此刻Komuk已经做到了！
