如今，合资品牌和豪华品牌的价格不断下降，吸引了更多的消费者购买这类车型。不同的是，自主品牌都在努力推出自己的奢侈品牌冲击高端市场。而追求性价比的年轻人通常愿意花更少的钱去享受质量有保证、配置和用料都比竞品更好的国产豪华品牌。然而，买车容易养车难。国产豪华品牌的保养费用会和合资品牌或者豪华品牌一样高吗？今天我们就来找四款20万元以内的国产豪华车型，看看它们的保养费用如何。
WEY–VV7
指导价:16.98-18.88万
年平均维护费用(含工时):2179元。
对于WEY这个品牌，很多大咖身边朋友的第一印象都是外形够酷，动力够强，标配够丰富。的确，2.0T 7DCT的动力总成可以爆发出167kW的最大功率和387n·m的扭矩，再加上全系标配的ACC自适应巡航、矩阵式LED灯、360°全景影像等配置，VV7可以做到“入门级匹配”。不过VV7也有一些不足，比如挡把周围的储物格不多，存放小物件，后备箱空之间的空间略小。
保养方面，VV7首保5000公里，保养间隔7500公里/次。不过现在WEY厂家给的是一保二保，两次免费保养不收材料费和工时费。按照五年10万公里的计算标准，VV7年均保养费用为2179元。如果按照二保免费后每7500公里保养计算，VV7的保养费用为1987元，但车主完全可以选择更换需要更换的空空气滤芯和空空气滤芯，这样就节省了80-90元/滤芯和每个50元的工时费。因此，仅在4S店更换机油和机油滤清器，工时就在500元左右。
g01
指导价:15.08-19.88万
年平均维护费用(含工时):2594元。
帮助雷克萨斯开启高端之路的雷克萨斯01，与沃尔沃XC40同源。同平台出生，整体驾驶感觉和沃尔沃XC40差不多，但是空空间比沃尔沃大。不过就配置而言，同价位，领动01不如VV7实在。不过值得一提的是，领克01除了48V轻混1.5T三缸版搭载2.0T发动机外，其余均搭载6AT和7DCT变速箱，至少比VV7多了一些选择。
根据克林提供的保养建议，克林01首保免费，保养间隔为10000公里/次。按照5年10万公里计算，克林01的平均保养费用为2594元，其中小保养费用快于1000元。成本高的原因是LINK 01使用的所有配件都很贵，其中机油用的是壳牌超净喜力0W-20全合成(6L)，VV7用的是美孚Supa -2000合成机油(加5L)，两者价格相差接近300元。另外，另外，LINK 01空滤清器、蒸汽滤清器、变速器油等配件的价格和工时都比较高，所以LINK 01的保养费用一般和沃尔沃一样。
执行星形路径–txl
指导价:13.59-17.59万
年平均维护费用(含工时):2251元。
很多车友问大咖，明星TX和明星TXL价格基本一样，如何选择？首先，TXL作为TX的加长版，在空上绝对优于TXL。除此之外，配置比TX更丰富，但是同样的价格，星途TX已经可以买四驱版了。所以对于没有特殊需求的车友，大咖通常会在空推荐配置更丰富的星途TXL。
保养方面，星途TXL首保免费，保养间隔7500km/次。按照五年10万公里计算，星途TXL的平均保养费用约为2251元。另外，星途TXL的小保养费用在620元左右，含工时费在180元。星TXL选用的机油是美孚1号全合成，加上一套空滤芯和蒸汽滤芯，会在910元左右。如果选择加半合成机油，费用就在700元左右。总的来说，星程的维修费用和VV7差不多。
一汽HS5
指导价:18.38-24.98万
年平均维护费用(含工时):1962元。
由全球全新家族设计的红旗HS5，在保留原有大气风格的前提下，加入了许多年轻、科技的元素，如多框运动轮毂、双边双出、贯穿式中控甚至屏幕等。此外，作为一款中型SUV，红旗HS5的后排表现属于中上水平，704L的后备箱容积大于同级竞品。另外2.0T 6AT可以爆发最大扭矩340n·m的动力，如果终端能有更多的优惠，整体性价比会更高。
红旗的维修费用呢？首先，部分地区可给予四年10万公里免费保养，那么按照常规保养频率1万公里/次计算，红旗HS5年平均保养费用为1962元。其中小保养费用在800元左右，大保养费用在1700元左右，所以整体保养费用水平不算太高。
大咖点评:
总的来说，国产豪华品牌整体保养费用不高，水平和合资品牌差不多，比豪华品牌便宜1000元甚至更多。所以，如果对国产品牌没有太多恶感的消费者，不妨考虑国产豪华品牌，性价比相当不错。
