疫情过后，很多经济学家预言的“报复性消费”并没有到来。反而越来越多的年轻人开始“存钱报复”。
没办法，国内房价还在涨，一套几百万的房产压得人喘不过气来之后。在其他消费领域，如食品、服装，甚至汽车购买，他们开始减少预算。
以买车为例。与过去大多数年轻人选择10万级SUV作为首选不同，现在很多人把目光放在了6万级SUV上，开启预售的5.39万伊凯宣洁就是这个价格区间的代表车型。
6万级SUV，油耗、平顺比激情驾驶更重要
动力系统自然是消费者选车时最关注的核心点。相比其他同级产品，炫酷的自信在于奇瑞三大件的品质赋能。
搭载奇瑞自主研发的4G15C 1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩143牛·米。符合国六排放标准，匹配五速手动和CVT变速箱。这套系统不以激情驾驶为目的，主要突出燃油经济性、乘坐舒适性和稳定性。
从我的试驾体验来看，1.5L的CVT组合真的很佛。初期动力响应比较平稳，起步比较轻。如果再踩油门，转速表会从1600转左右开始飙升，动力响应会有些滞后，后期加速会略弱。
如果你习惯开快车，喜欢加速快的用户可能会觉得这套系统没意思，但它的优势在于体验流畅，油耗低。炫动手动挡百公里油耗6.9L左右。就像一个看起来略显无趣的“直男”。不会给你惊喜，也不浪漫，但却是顾家体贴的“实惠男”。
让我惊讶的是宣洁的底盘调校，继承了奇瑞厚重扎实的底盘基因。虽然整体调校偏向家用舒适性，但不会像东南DX3或者宝骏510那样过于宽松，过坑洼和减速带时会有一定的韧劲。
智能互联，同级唯一双10.25英寸大屏
作为互联网的原住民，智能互联系统的技术应用是年轻人关注的焦点，可以受制于成本考虑。过去6万级SUV很少配备车载系统。
永贤不一样。一方面配备了6.49万以来同级最大的双10.25寸中控屏和液晶仪表盘。不仅看起来科技感十足，而且中控屏幕显示细腻，屏幕切换流畅。为了方便驾驶者的盲操作，工程师还在挡把后面设置了一个多功能按键区，集成了主页面、音乐、运动模式等快捷键，有点类似马自达3的盲操作布局。
另一方面，在智能语音交互功能方面，伊凯宣洁升级版搭载了“barge-in”(语音中断)技术，使人的语音交互功能更加智能便捷。在实际操作中，当车速在80km/h左右，四个车窗全部打开的情况下，田亚军只在后排以正常音量说了一句“翅膀你好，我想听音乐”，语音助手立刻被唤醒，可见其语音识别和反应相当灵敏。单就语音识别率和响应速度来说，宣洁甚至比一般的10万级国产SUV还要好。
此外，配备隐藏式1080P行车记录仪和手机无线充电功能的时尚“黑科技”让伊凯宣洁在年轻消费者面前显得科技感十足。
6万级紧凑型SUV，将舒适性发挥到极致
当然，不仅仅是动力系统和智能应用，90后消费者也很注重驾驶的舒适体验。
正因如此，伊凯宣洁拥有超越同级别主流产品的车身尺寸。其长宽高分别为4400/1831/1653(mm)，轴距为2632mm，加上后平台的扁平化设计，为车主打造了最舒适的驾乘和储物空间空。
还有舒适性配置。一方面是用料，眼花缭乱的座椅，前后门板等。都是仿皮包裹，细节上有整齐细致的缝线设计，区别于同级别车型的是用压制的假缝线装饰，更有质感。
另一方面，伊凯宣洁还配备了0.816m2超大全景顶篷，远超同级，不仅营造了更好的灯光效果，还能让车主在上路旅行的过程中看到星星和月亮；后排空出风口双USB插孔也提升了第二排乘客的乘坐体验；再加上“CN95”级高效抗菌网空滤芯，让汽车时刻保持清醒空，保护驾乘人员的呼吸健康。这些配置在同级别中极为罕见。
总结
相比之下，伊凯宣洁的外观设计并没有太多亮点。镀铬前脸、凌厉腰线、悬浮式车顶、贯穿式尾灯是目前的主流设计，符合大部分年轻用户的审美。
所以总体来说，伊凯宣洁是一款非常均衡的产品，对于预算在6万左右的年轻消费者来说是一个性价比很高的选择。
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