无论从环保还是理性的考虑，目前几乎所有传统汽车厂商都在向电动化领域冲刺，但实际上，在汽车新能源领域，电能还没有达到绝对优势，氢能的地位也不容小觑。奔驰也开发了氢能汽车，那么氢燃料汽车呢？让我们来看看！
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash简介
氢燃料汽车是指使用氢作为关键能源行驶的汽车。大多数内燃机通常喷射柴油或汽油，而氢汽车则使用气态氢。燃料电池和电动机将取代大部分发动机，即氢燃料电池的原理是氢输入燃料电池，氢原子的电子被质子交换膜阻挡，通过外部电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；然而，质子可以通过质子交换膜与氧化结合成纯水雾并排出。
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash储氢方法
储存氢气有两种传统方式。一种方式是借助高压钢瓶(氢气瓶)储存氢气，但氢气瓶储存量小，有爆炸危险。另一种方式是储存液氢，但储液罐很大，所以需要优秀的隔热装置来隔热。近年来，一种新的简单的储氢方法应运而生，即储氢合金(金属氢化物)用于储氢。研究表明，在必要的温度和压力下，少量的金属可以被广泛使用。吸收& rdquo氢反应生成金属氢化物，同时释放热量。然后，当这些金属氢化物被加热时，它们会再次分解，释放出储存在其中的氢。这些遗嘱。吸收& rdquo氢金属被称为储氢合金。它的储氢能力很强。单位体积的储氢密度是温度和压力相近的气态氢的1000倍，相当于储存了1000个大气压的高压氢。
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash燃料电池
1.熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)于1980年研制成功，工作温度为650℃，以熔融碳酸盐为电解质，以送往阳极的二氧化碳为离子载体。不需要催化剂，可以使用天然气等其他气体燃料。但是开始的时间比较长。2.固体氧化物燃料电池(SOFC)于1980年研制成功。电解质是含有氧化锆和其他成分的固体陶瓷材料。在800~ 1000摄氏度的高温下工作，离子可以通过陶瓷材料。不使用铂等催化剂。也可以使用其他气体燃料，启动时间较长。
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