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中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好(风骏7柴油和汽油哪个马力大)

来源: 更新时间:2022-06-17 06:43:33
The Beginning
毫无疑问风骏7胜出——中兴皮卡竞争力很低

中兴汽车是自主品牌皮卡的“老梁元”。这家企业的成立,可以详细描述为1949年中华人民共和国成立之初的一家军械修理厂。这是一家历史悠久的老牌汽车公司。自从1999年合资公司重新成立以来,它已经流行了很多年。印象中中兴Tiger Picard,一款中型无限系列SUV,在2010年左右还是很有知名度的。然而,美好的时光并没有持续多久。中兴通讯似乎在2015年左右开始走下坡路。目前在唯一的皮卡领域存在感较低。

中兴领主优缺点解析

领主皮卡是品牌的杰作。相比入门级的威虎皮卡和前置奔驰的山寨皮卡,这条“小马路”似乎更有吸引力。然而,中兴通讯在技术研发方面远远落后于同级竞争产品。没有优秀的内燃机自主研发,势必会被各大OEM“卡脖子”。这一点可以从汽油和柴油版本的两款发动机上得到证实,先来看看柴油发动机。

在自主品牌汽车的发动机舱内看到“五十铃”是非常尴尬的,因为这一串字母代表的就是五十铃汽车。五十铃在中国⑤时期几乎没有什么值得评论的好柴油机,但在中国⑤时期,五十铃已经精疲力尽了。

这款2.5升涡轮增压柴油机最大功率只有110kw(150马力),最大扭矩只有360N·m(1600 ~ 2400 rpm)。其水平如何与以下两款竞争发动机相比?

长城炮皮卡4D20M型双涡轮2.0T柴油机,最大功率120kw、最大扭矩400N·m(1500~2500转)。排量小了0.5升油耗本就会更低,扭矩的领先决定了地砖输出功率更高,油耗还会更低。这台车的柴油版指导价仅仅是10.48~12.88万,领主柴油版也还要9.79~11.29万。大通T70皮卡搭载了上柴2.0T-π系列单涡轮柴油机,最大功率120kw、最大扭矩375N·m(增压器效率略低)。这台机器的扭矩功率同样领先,而且也是在排量低了0.5升的前提下实现。指导价10.88~20.48万选项很丰富,性价比似乎也要高于领主。

参考两款竞争产品或加入动力稍逊但油耗较低的冯军7。面对中兴领主,这些车有绝对的优势。这就是自主研发和依赖供应商在产品质量上的区别,所以中兴皮卡的时代基本结束了。除非主的价格在10万以下,错位竞争才能勉强给中兴带来一些活力。

中兴领主4K22D4T 2.4T汽油发动机的汽油版是采用三菱技术的后向多点喷射发动机,稍有R&D能力的商用车不会再选择这款机器,除非是北汽黄海、中兴等“老车企”。其最大功率为155kw,最大扭矩低至320N·m,主流的2.0T直喷式增压器均有160~190kw的最大功率,峰值扭矩可达350 ~ 400N·m,是技术代差。中型汽油领主指导价10.38 ~ 11.58万,性价比似乎没有争议。

总结:中兴皮卡最火爆的阶段是胡伟的火爆阶段。同期,黄海模仿索洛德皮卡和第一代长城冯军上市。此后,皮卡市场的格局发生了变化。中兴最让人印象深刻的是一款“草原版胡伟”(我印象中就是这么定义的),不过这款车好像还没有量产...从那以后,国内就没有出现过带第二个轮子的皮卡,很可惜。

THE END

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