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进口宝马3系试驾(宝马3系 试驾)

来源: 更新时间:2022-06-19 13:26:33
The Beginning

稳坐奔驰车头的小姐姐从来不去宝马的4S店,也不是说宝马的车不好,而是她更喜欢奔驰的大气和尊贵,以及它豪华的内饰。

买了保时捷911的小姐姐显然处于鄙视链的顶端,拥有比BBA更高端的汽车品牌效应。仅仅六个字“保时捷”“911”,就已经是世界之最了。

结果这两位小姐突然收到了宝马3系的试驾请求。虽然不是新车(2020年上市),但上市后口碑两极分化严重,所以想让专业的人做专业的事。不知道奔驰和保时捷的小姐姐是否专业。我还知道要不要开宝马3系。看看这车值不值得买。

宝马的外观依旧经典,但是两个小姐姐拿到的车,第一眼看上去是黑色的,但是在阳光下却是深蓝色的。应该和之前911小姐姐的雾霾蓝1系列一脉相承。安吉尔的大灯,但是因为运动版大面积黑化元素的加入,前进气网,进气格栅,牌照架下的黑化进气口,真的是主打运动风格。

长这样,在小姐姐们心中,这应该是最近几代之后最漂亮的宝马3系了。显然有点宝马7系的尊严感。怎么会被这么多人吐槽?当然,还是有原因的。比如Ta 2961mm的轴距确实有更宽的后排空,但对于运动操控感很强的宝马3系来说,却成了很多人无法接受的槽点。这不是唯一的槽点,比如舒适的训练,更豪华的内饰,这些都是很多人一时无法接受的。轴距加长了41mm的宝马3依然不是操控大师。试一试就知道了。

奔驰妹子:

2.0T发动机8AT变速箱的动力组合,稍微上油后推背的感觉,还是不错的。尤其是车速提高到80km/h以上需要转弯的时候,这车的底盘还是很厉害的,车不会侧翻。而且在踩油门和刹车的时候,不像之前的老款3系,Ta提供了更轻的阻尼。很多人吐槽的软训,加速的时候确实有点迟滞,但是对于一些碎石路段的减震过滤就好很多了。

总结:真的是偏家庭。但是对于普通人来说,谁没事玩个漂移和首字母D?而且加长轴距后,这车更适合家用,这也不错!

保时捷姐妹:

我很久没开宝马了。人生第一辆车是宝马1系,进口,纯运动钢炮。3系之前开过,很辛苦。感觉就像驾驶一辆重载车辆。但在当时,宝马3系确实是同级中最运动的。

这次试驾的是全新的宝马3系。首先,我觉得自己更漂亮了。二是感觉内饰比较高级。它看起来比7系列小一点。我在后排空感觉很舒服。而且这款车的科技智能已经超越同级别产品,名气越来越大。

不像奔驰,我更喜欢温柔的驾驶,虽然我开的是911。方向盘很轻,女生拿着很轻松。特别是转弯后的自动找正,反应快。就算深踩油门不跳,轻踩油门的感觉和以前的宝马也差不了多少。

总结:如果你喜欢宝马这个品牌,可以买。如果你喜欢宝马越来越漂亮,可以买。如果你坚持追求班里的极致驾驶感,那就别买了。

鬼斗观点:两个小姐姐之后,鬼斗就没有观点了。本来一辆车就是一千个人心中的哈姆雷特。宝马3系加长是真的,后排空加长了,更漂亮了。那么驾驶、操控或者极限驾驶的体验只能因人而异了吧?

THE END

TAG:宝马  试驾  

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