美国政府如何利用国家机器的力量，甚至不惜联合盟友打压中国高科技企业华为，想必大家都非常愤慨。我们对美国采取这种不顾后果的策略来对付一家私营企业感到愤慨。面对世界最强大国家的制裁，华为的决心和信心给我们留下了深刻印象，我们也对中国IT制造业与美国的巨大差距感到恼火。
但是现在，中国提供了稀土品牌，美国的相关产业陷入了恐慌。但此时此刻，一个消息引起了我们作为汽车行业人士的关注:美国已经开始制裁比亚迪，并将对部分核心芯片实施禁运等措施。
这到底是怎么回事？比亚迪能活下来吗？美国中断与比亚迪合作，混动控制系统芯片进口受阻。最近美国用了“危害国家安全”(为什么这句话总是，你能改改台词吗？)，宣布禁止比亚迪汽车在美国销售新能源公交车，还以国家安全为由限制或禁止向比亚迪汽车进口混合动力控制系统芯片。
这里有两层意思。第一，目前比亚迪主要在美国销售产品，只有新能源客车。目前，比亚迪的纯电动公交车已经在美国和中国的很多城市正常运营，这些运输公司也对比亚迪的纯电动公交车给予了很高的评价。禁止比亚迪在美国销售新能源公交车，直接意味着比亚迪在美国的业务已经陷入停滞。但是，对比亚迪的影响并不大。目前比亚迪的主要市场还是在中国，甚至在商用车领域，除了美国，比亚迪在英国、德国等欧洲国家也有一定的份额。因此，美国禁令虽然会让比亚迪失去美国市场，但整体影响并不大。芯片禁令是大动作。
但与此同时，禁止向比亚迪出口混合动力控制系统芯片的措施，是对这家企业的致命伤害。你可能根本没听说过混合动力控制系统芯片。这是所有新能源汽车混合动力系统中控制整个混合动力系统工作的核心芯片。它的重要性相当于人的大脑和计算机的CPU。没有混合动力控制系统芯片，无论你的其他部分有多强大，你都无能为力。所以理论上只要切断混合动力控制系统芯片的供应，比亚迪新能源汽车的研发就会瞬间停止，未来恐怕也卖不出去新能源汽车了。知道比亚迪目前几乎靠新能源车过活，整体打击不算太大。
但和华为一样，比亚迪也是值得的。据我们所知，比亚迪已经具备自主研发混合动力控制系统芯片的能力。但由于美国代工厂的先进生产设备(掩膜版校准器)，比亚迪的混合控制系统芯片经常被送到美国生产。同时，为了满足国内新能源汽车的需求，比亚迪还将购买一些(少量)美国公司生产的混合动力控制系统芯片。
