The Beginning
这种汽车发动机的配气机构是双顶置凸轮轴，大多数汽车发动机都采用这种配气机构。
许多发动机有两个凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门，另一个凸轮轴控制排气门。
采用双顶置凸轮轴设计的发动机气门机构位于气缸盖中。
发动机的配气机构是两大机构之一，对发动机来说非常重要。
如果没有配气机构，发动机就不能正常工作。
气门机构有正时，这很重要。如果正时不准确，会导致发动机功率下降，油耗增加，甚至发动机无法启动。
很多发动机配气机构都有可变气门正时技术，很多发动机也会配备可变气门升程技术，这两种技术都可以提高发动机的效率和功率。
气门机构在气门盖下面，拆下气门盖后可以看到发动机的气门机构。
气门机构也需要润滑。当发动机正常运转时，机油泵将机油输送到气缸盖，然后机油将润滑凸轮轴和气门。
如果对配气机构感兴趣，可以搜一些图片看看。
发动机的气门盖不能随便拆，不要为了看一眼就拆。
THE END
