法兰克福2015年9月21日电/美通社/--凭借自动开启的侧门、近乎静音的电动门锁和市场认可的感应式后备箱尾门开闭系统--博泽作为汽车零部件供应商，上下车时的舒适性和便捷性达到了前所未有的水平。
博泽的侧门驱动装置实现了前所未有的上下车舒适性。
与传统的钢门相比，使用博泽有机板门系统可以减少每辆车多达五公斤的重量。
作为机电一体化专家，博泽凭借其在车门系统和后备箱尾门领域数十年的专业经验，研发了侧门驱动方案。以便司机可以在坡道上轻松打开车门。同时，配备的传感器可以随时准确记录门的位置。当门自动关闭时，防夹保护装置将确保其安全性。该系统也可以由智能手机控制。
也为手动开关门带来了全新的舒适体验。无级限位器可以将门固定在任何位置。在下一个R&D阶段，博泽将开发能够轻松集成到汽车电子系统的集成电子模块。
门锁——实现安静、灵活、自动的开门需要使用电动门锁。Boze提供两种类型的电动门锁。根据客户需求，电动门锁可设计为电动或机械模式。电动设计的锁不需要配备机械开启机构。这大大降低了产品的重量，每辆车最多可以减重两公斤。集成电源可在需要时提供至少48小时的电力。具有机械设计的门锁可以任意扩展，从简单的紧急操作装置到具有所有锁定状态的完整机械装置。这两种门锁都发出特别低的声音，因为它们都使用专利的Boze-Lasso致动器。电动关闭技术的另一个优点是，它为操作部件(尤其是门把手)带来了全新的自由度。
作为系统供应商，博泽始终非常重视整体产品解决方案的权重。公司致力于在大规模生产中实现轻型结构，因此门系统采用智能材料。通过使用有机板(可以无限增加纤维强度的热塑性塑料)，每辆车最多可以减重两公斤，与钢门相比，最多可以减重五公斤。同时，原有的碰撞安全性能保持不变:与常规塑料解决方案相比，分层结构和局部加强可以吸收4倍的动能，而其壁厚仅为0.5mm..此外，这种复合材料还可以与功能部件(例如车窗升降器导轨)集成在一起。
重量更轻-安全性更高
在Flex-Pol执行器的帮助下，Boze为门锁系统推出了一套轻量级解决方案-可用于大规模生产。本产品驱动中控锁、防盗安全装置和电动儿童安全锁。它取代多达三个刷电机，包括齿轮，而无需调整控制硬件。从而提高锁的耐用性并减轻重量。与博泽的Unilatch顶门锁相比，即使加上电动童锁的辅助功能，每辆车依然可以减重1.3 kg。同时空的安装间减少了10%。在这种情况下，一个新的传感器可以提供有关锁的所有锁定状态的准确信息，从而取代三个微动开关。
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