最高优惠4万元的别克君威，将性价比优势发挥到了极致。低至13万元即可起步，也大大拉低了合资b级车的价格。所以君威这半年的表现非常好。去年12月和今年1月，君威的销量分别达到13514辆和12017辆，连续两个月击败迈腾，后者分别售出10944辆和11789辆，这似乎是君威的第一次。
君威比雅阁凯美瑞等车型更运动。上一代的君威以运动为卖点，赢得了很多年轻人的喜爱。这一代君威完全年轻化，整体颜值很高，能第一时间抓住年轻人的眼球。飞度家族瀑布式格栅辨识度很高，大灯内部的两个L型LED灯带看起来很犀利，保险杠造型更加霸气。
君威的车身处处运用了大量犀利的线条，也让其整体气质更加犀利立体。从侧面看，它的整个车身都很低，轿跑气质更明显。与大灯组有一定的呼应，点亮后的效果同样抢眼。顶部还有小鸭子尾巴设计，也是年轻人比较喜欢的地方。
而且君威的车身长度达到了4,902mm，属于b级车中较大的水平。更长的车身会让车看起来更大气，2，829mm的轴距为车的内饰空提供了可靠的保障，可以更好的满足家用需求。
内饰部分，环抱式座舱设计看起来极其豪华，君威在材质上也相当厚道。基本手摸的地方都是软性材质，质感极佳。中控台加入了大量线条，视觉层次感更加丰富，提升了年轻感。
配置方面，君威全系标配6气囊、胎压显示、ESP、天窗、中控屏、手机互联、自动空调节等。基本配置都有配备，入门版可以满足大部分消费者的需求。除了配置低，甚至还配备了座椅加热、真皮方向盘、翻毛混动座椅，进一步提升了档次感。
通用的动力一直都不错。君威搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T版本最大功率170马力，峰值扭矩252牛·米，2.0T版本最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统全系匹配9速手自一体变速箱。君威采用前麦弗逊后多连杆悬挂，底盘扎实，调校趋于硬朗，路面反馈会更直接，侧倾控制也很好。在运动模式下，变速器的换挡速度会更加主动，整体操控是君威的强项。当然更强劲的2.0T版本会带来更多的驾驶乐趣，其零百加速成绩只需要7.2S
从产品本身来看，君威年轻的外观和豪华的内饰确实对注重品质和价值的消费者很有吸引力，丰富的配置和强劲的动力更是加分项。当然，最大的杀手锏还是低至13万的价格，和思域、速腾的价格一样。不过君威是b级车，性价比真的很高。对于预算有限，但同时追求颜值、操控和家用需求的年轻消费者来说，有什么理由不选择君威？
