The Beginning
宝马R18正式在国内上市，三款车型同时发布。价格分别为:纯净版24.99万元，创始版27.99万元，经典创始版299和900元。早在7月份，宝马就已经发布了预售价。当时18台的价格是28.5万元。这次正式上市，宣布是哈雷“死亡”的前奏。
宝马R18是目前宝马摩托车最大排量的车型。1802cc高度的对置发动机非常抢眼，最大功率67kW/4750 rpm，最大扭矩158Nm/3000rpm。它采用经典的轴传动系统，与哈雷常见的皮带传动完全相反。
此外，R18还配备了电控系统，包括骑行模式、双通道ABS系统、牵引力控制系统、坡道辅助功能、滑动离合器、自动稳定控制系统ASC等。全系还标配了LED大灯。
大圆灯的规整设计，采用LED照明和日间行车灯设计，具有高亮度、高辨识度的特点。极简的机械仪表盘设计，很大程度上保留了复古元素，只显示一些基本信息。
宝马R18虽然提供了三个版本，但是纯版和原版在外观上差别不大。只有原版的Classic在外观上有较大的区别，但后面会推出更多的选装和改装部分，比如长柄套件和复古单座套件。
经典创始版S更倾向于巡航风格，配备:宽大的前挡风玻璃、双座垫、两个真皮侧袋、一对雾灯、双贯穿排气管、水滴形油箱白色双条纹装饰条等。
长期以来，重型巡航一直被美国机车占据，以哈雷印第安人为代表的美国机车深入人心。作为这一领域的首次尝试，宝马R18将大大伤害两大巡航领域的老大们。因此，哈雷也在宝马擅长的ADV领域插上了一面旗帜。在这场多样式的争夺战下，越来越多样化的摩托车类型给了市场更新鲜的选择。宝马R18虽然价格高，但是据说基本款的纯版已经卖完了，可见美系巡航宝马也能玩。
THE END
