The Beginning
万向传动装置用于连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，即使两轴之间的夹角和距离频繁变化，也能保证动力仍能可靠传递。
万能传动装置可分为封闭式和开放式。1.封闭式万向传动装置:采用单万向节，传动轴封装在套筒内，套筒通过球铰与机架连接，并与驱动桥固定连接；其最大的特点是利用变速箱壳体作为推力管传递汽车的纵向力，使传动轴壳体在悬架系统中起到纵向摆臂和导向机构的作用，这对于后续悬架去除螺旋弹簧作为弹性元件是非常必要的。2.开放式万向传动装置结构简单，重量轻，在现代汽车上应用广泛。万向传动装置是在工作过程中相对位置不断变化的两轴之间传递动力的装置。它的作用是将不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴连接起来，即使两轴之间的夹角和距离频繁变化，也能保证动力仍能可靠传递。它主要由万向节、传动轴和中间支架组成。安装时，传动轴两端的万向节叉必须在同一平面上。
THE END
