The Beginning
就这两款车型的性能而言，都适合这种需求，但由于车型结构和质量的差异，在骑行过程中会表现出不同的骑行质感。但就题主关心的舒适性和品质而言，TR150E显然更适合。TNT150i在贝纳利的平均售价为9980
豪特TR150E的平均售价为11680。
外观方面，由于两款车型定位不同，没有什么可比较的。不过这两款车型外观都不错，年轻骑手会更容易喜欢。其中TNT150i裸钢编织车架会更抢眼，整车看起来更有激情，而TR150E看起来更稳重大气。简而言之，他们的外表在走路而不是走路的状态下会更有吸引力。动力方面，TNT150早期的发动机确实存在一些问题，但经过优化升级后，新车型的稳定性有了明显提升，无论是技术水平还是实际动力性能都会明显优于TR150E，因为TR150E的动力总成在技术水平和性能上都比较常规，既不是四气门也不是双火花塞，而是双气门的单火花塞，所以发动机TR150E也会处于同样的位置。在配置方面，TNT150i也会有绝对的优势。前后碟刹、刹车联动、前倒减震器、后中减震器、LED光源、液晶仪表等。都明显优于TR150E，所以在配置方面没有被TR150E反杀的可能。
但就整车的精致化而言，应该是TNT150i最大的弱点。虽然这款车需要有很好的颜值、性能和配置，但是细节不到位。
相反，紧凑型小王子TR150E会更好，因为这是这款车最大的卖点。虽然是自有品牌模式，但质量上绝对不含糊。它可以配置很差，功率较弱，但它的做工永远不会恰到好处。
对于通途车型来说，虽然配置和动力很重要，但安心骑行会更重要。再加上车身结构的优势，在这种状态下选择豪爵TR150E显然更加可靠。
THE END
