The Beginning
如果4AT是10年前投放的话，还是一个比较高的变速箱。毕竟当时大部分车辆都是手动变速箱，自动变速箱很少，但也正是4AT变速箱的存在，让很多消费者开始抱怨自动变速箱，换挡受挫，换挡延迟，车辆加速慢，高速时发动机转速高，车辆的平顺性和驾驶感都不好。所以，自动变速箱当时卖得并不好！
4AT变速器之所以表现出这样的特性，主要与变速器本身的特性有关。4AT变速器的档位数量少，变速器不同档位之间的传动比间隔过大，也直接导致车辆在升档或降档时发动机转速相差较大。比如车辆在三挡时，发动机挡位可能在3000rpm，但如果此时升档，发动机转速很可能下降到2000rpm，发动机转速的巨大差异对车辆的行驶性能有着显著的影响，车主的NVH特性也很明显。
由于档位少，车主急加速深踩油门时，变速箱没有主动降档，也直接导致车辆加速慢。如果出现降档，降档的平顺性不是很好，大部分车辆动力中断感强，驾驶性差。
对于4AT变速箱，最高档位是4档。此时，当车辆高速行驶时，发动机最高转速可高达4000rpm。发动机转速越高，振动噪音越大。所以高速行驶时，驾驶室内不仅有风和路面噪音，还有发动机噪音！
综上所述，4AT变速箱整体表现一般，现在已经被边缘化了，只有极少数价格很低的车型匹配变速箱！
THE END
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