放大(共7个)
原来只有S和一个更小的紧凑型。
目前，按照奔驰车型的构成，车辆档次按照A级、B级、C级、E级、S级的顺序逐渐递增，也有G级、V级、SL级。
A，B，C变成E后，没有F，有G，但从那里一下子变成S。你可能想知道为什么字母表不见了。
奔驰首先推出了豪华四门轿车S，随后推出了略小的紧凑型车型，配置简单。
现在S级也叫S450，但那时候叫450S。450指的是搭载V8发动机，排量4.5升的S级...另外，定位为紧凑型车的紧凑型车简称为250和280，数字分别代表2.5升和2.8升的排量。
当时E也是燃油喷射的标志，不是化油器规格。
比如250E和450SE。当数字后面有D时，表示柴油发动机车辆。
奔驰原本是豪华车制造商。
是卡尔·本茨发明了汽油发动机汽车。那时候只有有钱人才想开车。
奔驰的车名也是以戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)创立的戴姆勒时代一位富有客户的女儿的名字开头。通过这样做，他获得了开发新车的资金。
后来奔驰和戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰，卖的车就成了奔驰。
而以杂货商奔驰为代表的，则积累了身为国家元首、皇室成员、富豪的历史。
曾经有一段时间，裕仁里把杂货铺奔驰当汽车用。
随着小型车的出现，“紧凑”变成了E级。
诞生于1982年的190E，在之前的奔驰车型组合中，是作为一款较小的乘用车出现的。
由于1993年完全改款，这将是c级，E在当时仍指燃油喷射，因为叫190E。
随着C级的出现，之前定位为紧凑级的车型变成了介于S和C之间的中型车型，从1995年开始被称为E级。
在这个A级的基础上，B级增加了一个类似旅行车的元素。b级车一开始也是采用双层结构。
这样就完成了模型A、B、C、E、S的组合。
d仍然被用作柴油车的标志。
而且就算不敢说E，也没必要明示燃油喷射，因为现在的发动机都是用燃油喷射的。
F呢？f有被用作下一代概念车名称的历史，比如1991年在底特律车展亮相的F100。此后，先锋时代的概念不断发展，如F200、F300、F400等。
因为G最初被称为Gerendevagen(德语中的越野车)，所以它的首字母缩略词被改成了类名。
以前有M级，是四驱车，但是没有G级成熟。专门用于未铺路面，作为SUV(运动)加车型时用的是多功能车。
V类是小型货车。有普遍性的意思，叫普遍性。
SL代表轻量级运动。
最新的EQ意味着启动未来的汽车。不仅仅是电动汽车，还有基于电的电智能的含义。
1997年，一款更小的掀背车A级诞生，与大众的高尔夫竞争。
90级和C级的诞生让我想起了奔驰的新时代，但随着两厢的出现，可以说透露出了全线制造的意图。
但A级从第一代到第二代的独特之处在于，它在地板下有双重结构，发展成电动汽车和燃料电池汽车，锂离子电池和燃料电池堆安装在上面。
