2018新一代雷克萨斯ES怎么样
7月26日，2018新一代雷克萨斯ES正式上市，市场价区段27.9-46.八万元。做为大家族中的第七代车型，最新款雷克萨斯ES焕然一新，根据全新升级GA-K服务平台打造出。尺寸为4975*1866*1447mm，轮距2870mm。对比该款车型，轮距延长了50mm，拥有更宽阔舒服的后排座。
全新升级雷克萨斯ES给予三种驱动力挑选，在其中ES200车型配用2.0L自吸汽车发动机，配对6速自动变速器；ES260车型配用热效为40%的2.5L自吸汽车发动机，配对全新升级8速自动变速器；ES300h车型则配用热效为41%的2.5L阿特金森循坏汽车发动机与电机所构成的油电混合系统软件；配对E-CVT变速器。
外型上，最新款雷克萨斯ES采用了新家族化设计语言，前脸造型设计形近小一号的大家族旗舰级LS。极具标志性的纺锤形进气格栅设计得到了持续，可是其采用了与众不同竖向格珊设计方案，配搭造型设计出众的大灯组，前脸的辨识度进一步增强了。
赶到车体侧边，全新升级雷克萨斯ES在车门添加了左右两根身材曲线，用于提升整车的轮廓感和全身肌肉感。尾端造型设计层面，新汽车采用了添加LED光源的全新升级造型设计后尾灯组，夜里开启时，辨识度将获得进一步提高。除此之外，尾端增加的围绕式不锈钢横杠也是目前较为时髦的视觉传达设计原素。
值得一提的是，一同发售的还涉及了ES260FSPORT车型，它也变成了ES车型问世至今第一款FSPORT车型。与一般版各有不同，新汽车配置了专享网格图格珊、熏黑了轮毂、专享汽车方向盘、可挪动转变 全液晶仪表盘及时尚运动坐椅，总体设计风格也更倾向于健身运动化。
更兼顾奢华感的车内饰，在采用环绕着式车内饰设计理念的与此同时，液晶仪表盘及5.5英寸中控台液晶显示屏（顶配车型为12.3英寸）的添加，为车里现代化水平大大加分许多。而讲究的材料与质量则确保了车里的奢华气氛。
针对最新款雷克萨斯ES300h油电混合的变换更为细致，汽车发动机的运行层次感有一定的提高，清除了琐碎的运行杂声，一切来的头发柔顺细致。而最新款雷克萨斯ES260FSPORT的加快感与该款相遇，操纵上，SPORT方式下转为会更重些，在NORMAL方式下，转为有更轻柔一下，但导向性和反应的呈现更出色了。
在悬架的稳定感与侧面支撑点幅度提高也十分显著，特别是面临转弯时，车闻可靠性的升級尤其显著，车体航姿的十分稳定，令人惊讶。新的2.5L自吸发动机，驱动力輸出更加柔和，显著可以感受到这也是为了更好地侧重提高平稳度和汽柴油高效率的校准。
雷克萨斯IS和ES哪家好？二者在价钱区段上的重合度很高，又都精准定位为中大型车。但IS是定坐落于健身运动高档轿车，采用后驱，而ES则更为倾向于雅致与舒适度的共存，采用常见的前轮驱动方式。但大量的消費依然是选用了舒适度，在销售量上显而易见ES一直是雷克萨斯主力军车型，支撑点着知名品牌销售量的江山半壁。
2018新轩逸用0w20还是5w40的机油好
应用适宜的机油不但能合理的维护发动机，还可以把发动机的潜质激发到较大 。针对2018款新轩逸则非常合适应用0W20型的机油。在拆换机油时，一般能够选择壳牌机油、嘉实多、嘉实多极护、万里长城等知名品牌的0W20机油型号规格。
不一样车系对机油的需要是不一样的，像日系车的发动机生产制造加工工艺十分细致，汽缸壁的表层十分光滑，与活塞杆的摩擦阻力小。因此 日系车能够选择粘度较为小的机油，就能实现较好的光滑实际效果。而德国车广泛发动机內部工作压力太大、温度高，在用食油层面对机油的需求都非常高，一般需要应用0W40或0W50型的机油。
应用不适合的机油有哪些危害
发动机合适粘度低的机油，却加上了粘度高的机油，会致使汽车油耗提升；发动机驱动力降低；发动机回应减缓等。由于机油的粘度上升，阻拦了发动机的运作，造成发生一系列欠佳情况。
在严寒的地方应加上流动性高的机油。假如应用流动性低的机油，会使发动机无法得到及早的润化，会加速发动机的损坏。
在日常维护保养时要依据气侯温度选择流动性适合的机油，在粘度上应依据操作手册上的标准开展选择，那样才可以有效的维护好自己的爱车。
