昂科旗质量太差是真的吗
坚信昂科雷这个车型大伙儿也有感觉吧，当初那台落地式快七十万的现代美式“胖子”在我国确实有点儿水土不服情况，因而通用性立即把它停销了。昂科雷停销以后别克汽车就少了一台颜霸，因此昂科雷的小姐姐我想昂科旗就逐渐承继祖业了。但是，网爆昂科旗品质很差常见故障高发，那麼昂科旗品质很差是真是假？
昂科旗在2020年销售量萧条，全年度只卖出了22826台，还不够哈弗H6一个月的销售量。但是在2020年昂科旗竟然收到了64宗举报，那样的举报占比或是非常高的。下列这两个是昂科旗最普遍的常见问题。
1、影音系统常见故障
许多车友都表明昂科旗的中控台显示屏经常会出现卡死或死机状况，次之当音响喇叭在没有音乐播放的时候会传出十分明显的杂音。尽管在重启车子以后，死机难题都能处理，但死机发生的次数太高，每一次重启也不是方法。音响电流声则是重启也没法化解的难题。
2、变速箱维护保养灯常常亮起
提新汽车没多久以后一部分司机体现变速箱维护保养灯光节常常亮起，去汽车4S店查验以后又说没什么很大难题。可是在行车到数千公里时，车内仪表盘又亮起了变速箱维护保养灯，这时还伴着着车子提速乏力的难题，之后通过检测发觉是变速箱感应器发生常见故障。
实际上 ，昂科旗的现象主要是聚集在变速箱上。昂科旗配用的是通用性自主研发的9AT变速箱，这款变速箱实际上 早已配备在雪弗兰、别克汽车、凯迪拉克汽车等诸多车型中，在别的车型上都沒有发生上述所说情况，因而能够判定是昂科旗自身安装或调试出了难题，而并不是变速箱的制定难题。
总体来说，昂科旗这新款车在制定和材料上面做得很非常好，大七座的格局也很符合国家家庭生活的要求。但是高配贴近3三万的价钱精准定位的确有点儿较高了，在这个价格中大伙儿更偏向于挑选新手入门奢华车型。
昂科威1.5t标准胎压
昂科威1.5t的胎压强烈推荐标识一般是下列四个地区能够寻找：一、车子使用手册；二、汽车驾驶室汽车车门(B柱周边)边上的标识；三、驾驶人员座旁的抽屉柜；四、油盖板后背。官方网建议的胎压在2.4bar，日常行车建议胎压在2.2-2.5bar中间比较适合。
冬天胎压比夏天高
因为汽体的热装热缩缘故，冬天气体密度大，能够适度上升0.1-0.2bar，可是不能超出2.8bar，而夏天环境温度高建议减少0.1-0.2bar，夏天胎压建议在2.2-2.4中间比较适合，那样还可以防止汽车行使时胎压过高而爆胎。
驱动轮胎压比从动轮高
由于驱动轮暴发时，轮胎会产生形变，那样还可以经过适度提升胎压就可以减少形变水平，而且推动起來不容易觉得太肉。从动轮由于都没有遭受太多相互作用力的危害，在胎压规定层面并没有那麼严苛。
载满胎压比空载胎压高
载满状况一般会比空载时的胎压高0.2bar上下，自然这也是在要求负载范畴内所探讨的，假如超重，不仅危害轮胎使用期限，车子行车也十分不稳定，快速更非常容易爆胎。
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