车型调整售价不变
2021年8月10日，2021款起亚K5凯酷正式上市，这也是新一代K5的初次换代，关键的改变是对于一部分车型开展了调节，从原先的6款车型减缩至4款，科技版改名为焕新版本，但是售价区段依然是16.18-20.5八万元。
最新款K5凯酷具体指导售价车型售价（万余元）270TCVVD时尚潮流版16.18270TCVVD焕新版本17.78380TGT-Line焕新版本19.58380TGT-Line专业版20.58因为起亚K5凯酷2020款刚进行很大的外形升級，因此 2021款车型再次沿用该款车型的总体产品造型设计，整车的结构简单明了的外观设计具有撞击力，代表性的前格珊在出众的前大灯造型设计配搭下变得十分强悍，溜背的外观及其多边四出出气口均能有效地吸引住年轻群体的眼光。
车内饰层面，2021款起亚K5凯酷车内饰修改力度并不算太大，仪表台造型设计具有质感，双连屏设计方案及其旋纽式换档系统软件促使车箱内有着较强的技术气氛，车内饰在大规模软塑资料及其亮黑装饰板的组合下拥有 十分奢华的視覺体会，总体的高级感主要表现出色。
做为一款B级小汽车，K5凯酷在大小层面具有很大的优点，在其中尺寸分別为4980*1860*1445MM，轮距将近2900MM，这就促使这新款车有着同等级车型中较为开阔的车里室内空间，总体的实用主要表现也会更为出色。
最终是驱动力层面，2021款K5凯酷再次配用1.5T涡轮增压器及其2.0T涡轮增压器这两种汽车发动机，并依照不一样配备车型各自配对7挡双离合变速器、8挡手自一体变速器。尽管驱动力数据信息与该款车型保持一致，但新汽车的能源輸出更为平稳舒服，汽柴油合理性也具有更出色的主要表现。
车修好后对方要折旧费
产生交通事故后，车辆必须开展维修的，导致了车辆因交通事故而贬值，这时候，有一些买车人便会规定安全事故中的义务方除开赔偿相对应的检修花费外，还需要对车辆的贬值开展赔偿，即折旧费贬值费。
现阶段国内并沒有相关的要求对车辆的折旧费开展明文规定，交通事故导致的车辆贬值花费赔偿，一般法院不是给予适用的。就算是赔偿，也是极个别的情况下开展恰当的赔偿，金额也并不大。
车辆能不能得到贬值赔偿，要对贬值的水平开展考量。一般来说，产生交通事故后都不可能存有车辆折旧费贬值费赔偿这一项的。除非是另一方的是新汽车，且又被撞得很严重，比如把主梁都撞变弯等，对中后期汽车保值率会产生不良影响的。
车辆的折旧费还需要依据车辆的使用年限、安全事故损伤水平及其车辆自身贬值率等要素，来判定能不能得到折旧费赔偿，实际金额也会各有不同。因此 ，在我们产生车辆损害过大的交通事故时，向他人开展折旧费理赔，那我们可以请有关权威性的二手车评估组织完成评定，再开展商谈或到法院开展裁定解决，评定結果法院是会给予肯定的。
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