大众cc自动变速箱故障
假如碰到大众cc全自动变速箱故障时，其根本原因将会有下列几层面：
故障一全自动变速箱渗漏油。故障缘故：不一样车系的变速箱拥有 不一样的是渗漏部位，例如富康、爱丽舍易在中国壳接口处，而赛纳、毕加索则易在液力变矩器与汽油泵前骨架密封处渗漏。渗漏的首要因素是密封性元器件密封性实际效果欠佳导致，有时候也会由于零件上出现黑点、生锈等状况导致渗漏。渗漏如不妥善处理，变速箱将长期性油少运作，进而进一步导致其內部比较严重损坏。
故障二挂挡后松刹车踏板不动，给油能够发展，但随着显著冲击性。故障缘故：主要是变速箱內部承担一档油道工作中的元器件发生卸压状况。例如E1离合张口环、E1离合活塞杆等。该故障如不立即修补，将进一步导致变速箱的汽压继电器损坏，进而造成变速箱內部比较严重损坏。
大众cc变速箱油品质或是非常好的，提议应用原装的变速箱油，自然也强烈推荐应用嘉实多索尼爱立信等知名品牌的。品质有保障并且，特性较好。或是许多变速箱生产厂家都是有搭配的变速箱油，例如采埃孚都是有专门的变速箱油！自然你也能够按照你变速箱种类挑选知名品牌较为大的生产商。
大众CC自动挡挡位图解
大众CC档位使用手册详解
①P停车档：停车挡一般用以长期停车，挂进停车挡时，车辆应处在停止情况。
②R倒车档：倒车档在停车挡后才，必须车辆在停止的状态下才可以挂进。
③N空挡：变速器处于空挡（待速档），这时沒有力传输到车轱辘且不能应用汽车发动机的制动系统功效。
④D前进档：车辆前行时应用，前行挡在空档下边。
⑤S健身运动档：s档运动模式下，变速器能够随意换档，在车辆在进行全过程中，立即将档把送入S档位，一般用以上坡和高速行驶。
大众CC换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用（大家系一部分车系才有）
先踩下刹车板，将档位先转换至“D”档，在将档把往前座方位促进。这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对车辆开展减档，“ ”加档拔片对车辆开展升档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步：坡道道路必须比平常更高的扭距支撑点，提议用“D-”减速升扭。假如发觉驱动力充足，应当用“D ”开展升档以维护变速器与汽车发动机。假定坡道险峻，手动式减档或是不足驱动力，就需要应用S档了。
②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3档，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的坡道倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。当发觉车辆慢慢加快下坡控制不了，就需要立即运用“D-”减档提高制约汽车发动机的实际效果。
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