揽胜极光 2016款最小离地间隙是多少
奇瑞汽车路虎捷豹这款中小型SUV，选用的是多连杆独立悬挂车悬架，然后悬挂系统是多连杆独立悬挂，底盘高度(最少离地间隙)是170mm。
底盘高度（即最少离地间隙），这专有名词意思是，汽车在较大 运输的情形下，它的底盘与路面为标准的的最少高度。底盘高度立即危害汽车的利用性。依据过去的要求，车子的最少离底是有一个规范的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。
一切正常而言，家用小汽车的最少离地间隙在110mm到150mm中间，针对汽车而言，底盘高度越大（一般指超出13厘米），根据特性相对而言比较好，但假如速度过快时，车体就很有可能不稳；底盘高度越小（一般指小于11厘米），汽车在快速时，能够 轻轻松松操纵，可是针对很繁杂地面，就很有可能束手无策了。目前，早已有许多汽车是选用了空气悬架，能够按照必须自行调节底盘高度，能不错的处理鱼和熊掌不能兼顾的难题。
最少离地间隙数据信息和路虎揽胜极光类似的车型有，开瑞K50（170mm），东风风神A60（170mm），猎豹CS10（176mm），DS6（162mm），流行S500（170mm），有感兴趣能够留意一下。
揽胜极光2019款上市时间
依据路虎揽胜公布的我国市场方案，揽胜极光2019款将于在今年的7月26日发售，此次换代的路虎极光将发布六个配置车系，在其中涵盖了2个尤其定制版。在其中一般配置版的起步费是35.90万余元，定制版的价钱是39.08万余元。
外型规格层面，2019款路虎极光选用了轿跑车的设计理念，侧边身材曲线过去往后面持续提高，掩藏了A、B、C柱以构建升降式顶棚，门拉手也变成了隐型设计方案。新揽胜极光的三围尺寸为4371/1904/1649mm，轮距2681mm，三围与现款对比转变 并不大，轮距则是比现款提升了20mm。
车内饰层面看上去仍然奢华，大规模的皮革制品包囊及其颇具高级感的设计理念。尽管仪表台设定了2个显示器来降低物理学功能键以提高现代感，可是留下了空调机组的物理性实际操作功能键以便捷操纵。
配置也是2019款路虎极光的一大闪光点，2019款路虎极光是路虎揽胜初次选用ClearSightGrandView这一配置，该配置能够将车后的盲点根据镜头体现到车里显示器上进而完成正前方无盲点盲区。而且在你出行一段时间以后，车里的智能控制系统会纪录本人应用中央空调设定、新闻媒体设定、坐椅设定等作用的习惯性，当带上遥控钥匙或是手机上挨近最新款路虎极光，这种设定便会全自动调节到你所习惯性的部位。
对于驱动力层面，揽胜极光2019款或是应用与现款同样的2.0T汽车发动机，可是至大功率由原先的177kW升高至183kW，配对的是9挡手自一体变速器。除开传统式的汽油发动机，最新款揽胜极光还推行了选用48V油电混合系统软件的配置车系供顾客挑选。
