日产首二保是什么意思
日产首二保指的是汽车的第一次保养（首保）和第二次保养（二保），指的是汽车第一、二次换油、机油滤芯的保养。自然很有可能还会依据驾驶公里数和時间，相对应的还会有拆换中央空调滤、气体滤这些别的保养新项目，但关键就是指更换机油、机油滤芯的保养全过程。
首保二保是能够一起做的，这也是没有问题的。实际上 首保和二保没多少区别，首保是要在厂商要求的千米数或者時间内，到汽车4S店开展汽车机油、机油滤芯拆换及其整车查验，这种全是免費的，而二保与首保对比就多了四轮转子动平衡，二保是要收费的，收费新项目包含更换机油和机油滤芯的工费，也有换机油、四轮转子动平衡和查验的人工费。
新汽车首保時间一般依照里程和要求的首保時间，一般为5000千米或6个月，可是一些知名品牌的汽车4S店为了更好地减少顾客的保养周期时间早已改成提示用户的保养限期3000千米或3个月，2个标值以先去为标准。
假如千米数做到了，那麼即便 時间未到也需要去做首保，不然汽车4S店很有可能以你没有做到规范为由，造成 数据沒有记录到生产厂家的三包服务体系中去，那麼之后这一质保期、理赔全是做不了的。因此为了更好地防止这些情形的产生，买车人依然要确定自身车子的首保時间和公里数，是不是规定哪一个先去为标准，如果是得话，那麼时间到了或是快到首保公里数了，就需要去做首保。
日产泰坦推出混动车型
有相关的信息称，日产将在2023年至2024年期内公布泰坦的混动车型，泰坦做为日产皮卡车阵容中长期未更新换代的车系忽然会出混动车型，许多车主对于此事非常疑虑。本质上，伴随着皮卡车销售市场的市场竞争愈发猛烈，泰坦的销售量己经持续很多年走下坡，而且与热卖皮卡车的差别也越来越大。为了更好地挽留形势，刮分市场占有率，因此 日产不可对泰坦开展升級。
在前脸设计方案一部分，新车采用不锈钢格珊，车灯组也采用了更具有现代感的设计方案造型，二者结合起來十分的时尚潮流。从总体上看，最新款泰坦放弃了原本的汽车外型及其相应的设计元素，采用了全新升级的造型，对比之前更有着潮流感。
车内饰采用了目前较为时尚的设计元素，映衬外型的设计方案造型。为了更好地增强其竞争能力，在硬件配置上但是下了许多时间，在其中12.3寸的液晶仪表盘、侧视显示屏、竖向OLED信息内容车载多媒体显示屏、ProPILOT2.0驾驶人员协助系统软件、可收纳整理后排座坐椅等各种各样便捷作用可谓是一应俱全，单单从这一点看来，性价比高或是蛮高的。
据推断，新车会再次沿用该款的5.6升V8汽车发动机，但以便能让新车融进混合动力或插电混动系统软件，也会有可能采用一样为400大马力的英菲尼迪（Infiniti）Q60的3.0升涡轮增压器V6汽车发动机。此外，日生完孩子还方案事后发布泰坦的纯电版本号，动力装置预估会采用150kW的锂电池组和580大马力的双电动机。
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