智能四驱什么意思
智能四驱的意思是车子可以自动检索安全驾驶自然环境，随后依据安全驾驶自然环境的改变全自动开展两驱与四驱二种模式的转换。在晃动、多坡多弯等粘合力低的地面，驾驶人员模式全自动设置为四轮驱动模式，而在都市地面等较平缓的实时路况上，车子会自行转换为二轮推动。
智能四驱和全时四驱的区别
智能四驱和全时四驱的区别取决于全时四驱的使用性能要优异一些。智能四驱特性处于全时四驱系统软件与适度四驱系统中间，智能全时四驱系统软件关键或是应用适时四驱的系统软件。根据感应器电脑上等电子元器件开展驱动力分派，但又不能做到全时四驱系统软件的利用性。因而，能够将智能四驱系统觉得是特意为越野车发烧友在工作之余可以去体会繁杂地面而研制的。
值得一提的是，也有一种在SUV车系中最普遍的推动模式，即分时四驱模式。这也是必须驾驶者手动式转换的推动模式，驾驶者可根据接入或断掉分动器来挑选二轮推动或四轮驱动模式。其特点是既能确保安全的驱动力和根据性，又能兼具汽柴油合理性，缺陷肯定是驾驶者必须有对交通状况的判断力，还需手动式转换车子推动模式。殊不知，智能四驱系统却激发了取长补短的功效，它既保留了全时四驱和分时四驱的优势，又填补了两者的不够。
智能领航系统什么意思
伴随着我国汽车销售量的持续升高，大城市公路交通日渐拥挤，再加之中国路面情景常出現的“中式横穿马路”的情况，便产生了辅助驾驶的智能领航系统，那智能领航系统是什么意思呢？今日一起来认识下。
智能领航系统（ICC）是在自适应巡航系统（ACC）和车道保持輔助系统的根基上集成化的一种新作用，为L2级无人驾驶系统。智能领航系统能够在0~150km/h车速范畴内，对车子与此同时开展定速巡航操纵和维持行车道正中间操纵。
此外，系统还能够依据设置时速和跟车车距操纵时速，并依据上下两边的行车道线操纵自车在中间行车道行车。智能领航系统关键适用在高速路或高架路等实时路况比较好的城市道路上给予安全驾驶輔助，不宜在市政道路或新路应用。
但值得一提的是，智能领航系统仅当作辅助工具应用，买车人或是必须随时保证对机动车辆的操纵。
智能领航系统和自适应巡航的差别
最先而言，智能领航系统能够达到0-120公里全自动跟车，而且具有车道保持作用，因此 即使是交通信号灯，当今车子停，你也就停，前面的车子走，你也就走。而自适应巡航系统则是在快速路面，在打开自动巡航后，设定好与前面的车子的跟车间距，便会维持该合理间距，但并沒有车道保持，彻底必须驾驶人员人力安全驾驶。
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