自动驻车的危害
自动驻车的问世，原是为了更好地便于驾驶人员简单化实际操作，但是初期的自动驻车看起来不足智能化，反倒非常容易给驾驶者产生伤害，例如显著的抖动感和转向操纵上。
自动驻车=自动替你拉手刹
假如我不掌握自动驻车，那麼这种了解就非常简单了，自动驻车能够帮你省往下拉手刹这一流程。例如，在驾车到交通信号灯前，泊车时只须要维持住刹车踏板1秒之上，随后自动驻车工作中，这时候车辆等同于拉起手刹，你的脚就可以解放了。
自动驻车的优势
1、碰到交通信号灯等必须短停的状况，系统软件会在车辆停稳后自动将车轱辘刹停，以避免溜车；
2、在半坡起步的情况下，系统软件会自动停下避免 倒滑，发展后操作系统会自动放宽车轱辘立即向前；
3、泊车落锁无需拉手刹，系统软件此刻会自动停下车轱辘，但看到于一部分车系。
假如你的日常见车自然环境中，上下坡路和交通信号灯比较多得话，那麼你一定要学好怎么使用自动驻车，由于自动驻车会很大程度上减轻你的开车疲惫。
自动驻车的缺陷
1、假如在转向时仍维持打开自动驻车作用，就代表不可以根据抬刹车踏板的形式操纵车辆迟缓挪动，假如油门踏板操纵欠佳有可能会出现意外；
2、初期的自动驻车作用在应用时候有显著的抖动感，客户体验并不太好，但是近些年这一缺点早已改进了许多。
如何正确应用自动驻车？
按住自动驻车按键，作用运行，必须 特别注意的是，车辆务必要并且符合下列3个标准后才可以打开自动驻车：
1、车辆运行通电，也就是坐落于ACC方式；
2、主驾汽车车门关掉；
3、主驾系住保险带。
手动档操作步骤：
行车时踩住离合器脚踏板与刹车踏板后，将挡位挂上去空挡，伸出离合器（刹车踏板维持1秒之上再松掉），车辆便会自动驻车。
自动挡操作步骤：
行车时踩停后，维持刹车踏板1秒之上再松掉，便会自动驻车（D档或空挡均可驻车制动）。
自动驻车还需要拉电子手刹吗
自动驻车的情况下不用拉电子手刹，电子驻车自动系统软件是将安全驾驶全过程中的临时制动系统和停车后的长时性制动系统功能融合在一起，而且停车制动系统的技术性是由电子器件操纵方法完成，这个是电子手刹的一种拓宽功能。打开自动驻车此项功能后，买车人就不用再担忧安全驾驶汽车时忘掉松掉刹车或是在停车的时候会溜车。
歇火后电子手刹会自动打开吗
歇火后电子手刹会自动打开，电子手刹是的作基本原理与脚踏式手制动同样，都根据刹车片与刹车盘造成的磨擦力来实现操纵停车制动系统，只不过是操纵方法从以前的脚踏式刹车支撑杆变成了电子器件按键。电子手刹从基础的驻车制动功能拓宽到自动驻车功能AUTOHOLD，该功能促使驾驶员在车子停止时无需长期刹车踏板，运行自动电子器件行车制动的情形下，可以防止车子多余的滑跑。
自动驻车的优势：
1、行车历程中碰到必须短暂性停车的状况，系统软件会在车子停稳后自动将车轱辘刹停避免 溜车；
2、进入车内发展的情况下体系会自动刹车踏板避免 倒滑，等发展的前驱动力做到能够往坡上走的水平系统软件会自动释放出来刹车踏板向前；
3、停车落锁不用拉刹车，系统软件此刻会自动停下车轱辘。
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