轮胎慢漏气半个月一次
轮胎慢漏气大半个月一次的因素可能是因为脏东西扎入轮胎；轮胎侧边及内缘损坏；轮胎气门嘴毁坏；轮毂凸缘形变；轮胎长期低电压行车造成 轮胎形变或内部构造破裂；平常所运用的自补胶长期以后产生固体胶层，危害轮胎与胎唇中间的密闭性等。
当轮胎慢出气找不着漏气时，可试一下以下方式：
查验胎面是否有扎入脏东西
当脏东西扎入轮胎时，如扎了钉子类、夹层玻璃类等，当未取下时，漏气是较慢。假如扎到位置相对性难找，则能够向轮胎表层撒水，观查汽泡出现部位和嘶嘶的泻气声。当发生这个状况时要立即开展补胎，不然会加重轮胎的损坏水平，提升中后期维护保养成本费。
查验气门嘴的老化水平
有一些气门嘴是硫化橡胶的，长期以后便会发生老化状况进而造成 慢漏气，可立即观查气门嘴表层有无裂纹或是感受一下气门嘴是否有发硬，假如发硬或是有裂痕就表明是气门嘴老化而致使的漏气。
查验轮毂凸缘与轮胎的密闭性
在正常的状况下，轮毂凸缘会与轮胎的边侧具备不错的密闭性，确保轮胎不漏气。可是当轮毂凸缘形变时就没有办法与轮胎边侧迎合，进而造成 轮胎慢漏气。假如历经观查并沒有发觉异常时，可将轮胎卸下来，在轮毂与轮胎的相接处撒水，若有汽泡就表明漏气。
查验用自补液的部位
一些买车人平常喜爱用自补胶图方便，这种胶原纤维会在轮圈上产生一定的固体胶层，当拆卸时，易危害轮毂与胎唇表面的高效密封性，这类也可根据在轮毂与胎唇表面撒水，看有没有气泡，如果有得话表明是自补液造成 的漏气。
将轮毂卸下来查验
当轮毂裂开时也会造成 轮胎慢漏气，假如没能及早发现并解决得话，很有可能会进一步扩张裂缝，最后毁坏全部轮毂。这类状况尽管发生较为少，可是危险因素很高，必须引起重视。查验办法是将轮毂卸下来观查。
铝合金气门嘴好还是原车塑料的好
铝合金气门嘴的特点是不容易老化，外型漂亮，可以装胎压监测器；缺陷是实用性不强，易空气氧化黏连，价钱贵。而原厂塑料的气门嘴的特点是实用性强，绝大多数的轮圈都可用。并且它选用的是一体式设计方案，密封性更强。价钱性价比高；缺陷是非常容易老化。
铝合金气门嘴不稳定，非常容易与氧产生反映，而在空气氧化的操作过程中能将气门芯粘到一起，在运用一段时间后会非常难卸下来；而车胎气门嘴又联接着胎压监测装置摄像头，假如用劲拧，一旦断掉就需要全套都换，可是不扭开就无法加气。这也是铝合金气门嘴较大的缺陷。
而原厂塑料气门嘴，因为是塑料的，伴随着时间流逝，塑料会产生当然老化，进而发生裂缝或发硬，这会导致车胎产生慢漏汽的状况。这也是塑料气门嘴较大的缺陷。
但是，不论是铝合金气门嘴或是塑料的，与轮圈触碰的那一部分全是塑料的。也就代表着，伴随着時间的变化，其难以避免会发生老化，与轮圈触碰的那一部分硫化橡胶会慢慢开裂、形变、丧失延展性。而且当车子驾驶时，硫化橡胶气门嘴会伴随着向心力往返摆动进而产生变形，进而更为推动硫化橡胶的老化。因而，提议气门嘴应用3-四年拆换一次。
必须 留意的是，假如发觉气门嘴有裂痕发硬了或漏汽了，应立即拆换，强拧很有可能会造成 气门芯被拧断。并且还需要留意的是，在对车胎打气前，最好用热风枪将气门嘴和气门芯周边的尘土吹洗干净，防止尘土掉入车胎。
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