循环机换油变速箱坏了
有小伙伴说他的车循环机换油变速箱坏掉，这究竟是什么原因？细心问了问，原先他的车开很多年，离开了十几公里了没拆换过变速箱油，到一家无良修理厂给他们整了个循环机换油，不久变速箱就坏掉。
针对使用时间长、行车公里数较多的汽车，其变速箱内在所难免有杂质，这种杂质会伴随着变速箱油的流动性粘在变矩器、液力传动油路板控制模块主油道或堆积在发动机油底壳和变速箱过滤芯中，時间越长，沉积的就越大。假如用循环机换油，尽管能够把杂质消除，但这种杂质会伴随着变速箱油沿着管路流动性，进而阻塞变矩器、液力传动油路板、变速箱过滤网等构件，导致通油受阻、继电器卡滞等常见故障的产生。
循环机换变速箱油缺点取决于耗费的变速箱油量多，比传统式手动式拆换的要多一倍，成本费很高，相对性更换等费用就高些，盈利高，这也就是一些检修店能不顾一切应用循环机换油的缘故。因此 提议我们在拆换变速箱油时要依据汽车的具体情况来挑选拆换方法，一般状况下，恰当应用循环机换油并不会危害变速箱，全自动变速箱更建议应用循环机换油的，终究换油率高，效果非常的好。
丰田不建议换变速箱油
汽车维护保养很重要，各种各样液压油的维护保养也是关键，有买车人在翻阅丰田汽车汽车维修手册时，只注明变速器的养护周期时间，并没有发觉变速器的更换周期时间，难道说丰田汽车不建议换变速箱油？变速箱油不更换会怎么样呢？
一些生产厂家称为其变速箱油能够终生免维护保养，针对丰田汽车为什么不建议换变速箱油很有可能有其原因所属，但这也有可能存有一定的风险性。汽车变速器在应用全过程中会形成一定的沉积杂质，这种杂质会伴随着变速箱油的流动性粘在变矩器、液力传动油路板控制模块主油道或堆积在发动机油底壳和变速器过滤芯中，時间越长，沉积的就越大，会危害汽车的实际操作，发生挂档不畅顺、行车抖动、发展乏力等状况。
提议应用三年或行车八万千米上下更换一次，但针对高公里数的汽车，不建议随便更换变速箱油，假如必须更换，要选用准确的更换方式，应用循环系统机换油，在设备清除油壳杂质时有可能会导致变速器內部管道阻塞的状况，造成通油受阻、继电器卡滞等问题产生，更建议应用作用力换油法更换，手动式更换数次也可以清理杂质，且风险性更小。
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