撼路者越野性能如何
撼路者顾名思义，在兼顾家用和越野的suv车型中，通过动力、底盘和车身的设计提升了车辆的越野性能，使车辆更适合越野路况。下面，我将通过对部分车主撼路者 10万公里感受的总结，为大家介绍这款车型。
实测100公里油耗8.5L通过车主的实际反馈，我们可以了解到撼路者十万公里的一些感受。首先关于油耗，车主累计行驶里程10.3万公里，表观油耗8.2L/100公里，熊实际油耗8.5L/100公里。其中，10.3万公里中，约8万公里为铺面路，其余2.3万公里为烂路，至少有5000公里为极烂路或不通路。在这103000公里中，未经改造的suche大约有3000公里。
雨雾天实测灯光优秀根据车主反馈，探路者的第一代和第二代大灯都很出色。爱心LED射灯更加突出，晴天可能不明显。然而，当车主从南疆回到成都时，甚至在挑灯夜战的过程中，他一口气从瓜州拉回到成都，从兰州到成都的整条路都下着大雨。在这种下雨雾天晚上开车的天气里，开启和关闭爱心LED射灯的差别非常大，其效果完全是平时一两千块钱的LED射灯无法比拟的。
车主认为原车悬架不错，对于一辆商务车来说已经很优秀了。就拿专门研究中东防御车悬架改装的专家“道驰”的话来说:原车弹簧和撼路者减震的质量远胜于普拉多和MUX。对于大多数注重日常交通，兼顾长途出行的车主来说，已经足够了。
总的来说，根据以上车主撼路者 10万公里的感受，可以得出撼路者减震质量高，可以在面对颠簸越野路况时给乘客带来良好的乘坐体验。此外，雨雾天实测采光极佳，可以保证车辆在雨雾天气行驶时的安全。
行车记录仪 安装教程
安装行车记录仪很有必要。它可以记录我们的驾驶过程，维护我们的合法权益。然而，很多车主认为行车记录仪安装是个问题。有些车主会选择去修理厂寻求专业人士的帮助，但实际上他们在家就能很快解决。以下是如何/K1]
首先选择行车记录仪安装的最佳位置。建议安装在车内后视镜右侧，尽量在中间，这样行车记录仪的拍摄角度会更正，拍摄质量也会更好。
二、规划路线根据电源线长度确定最佳布线方案。首先模拟接线，确定是去点烟器还是别的地方，确定电源线是否足够长。
三、开始走线一般建议从记录仪的USB电源接口开始，即从车顶过来时，将电缆插入车顶饰件与玻璃之间的缝隙。但通过a柱时，要注意是否有侧气帘，控制操作力度，避免损伤饰板，影响气帘的正常使用。
四、穿过手套箱从a柱下来后，你会发现车辆手套箱部分的装饰板是密封的，不能直接穿透。遇到这种结构的车辆，只能继续往下走，把门框的密封条弄断，就可以轻松插上，然后继续跑。
五、右前门踏板走到右前车门踏板的中间位置，找到空隙将线穿出来。但是由于踏板位置的装饰板是高硬度的硬塑料，这个位置需要撬板的帮助。穿过踏板的缝隙后，有两种选择:一是直接穿过地毯走到手套箱的点，找个位置固定电源线，然后走明线到点烟器；2.将隐藏的线穿过手套箱，然后打开线到达点烟器。
六、先暗线后明线这里选择第二种方法，视觉效果会更好，但是操作起来会比较麻烦。将电缆穿过手套箱定位拉杆时要注意，避免损坏拉杆。最后，插上电源线的点烟器插座。确认行车记录仪可以正常通电启动后，接线完成。
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