The Beginning
君威点火时，发动机抖动可能是气缸内燃烧不完全，导致车辆动力不足，车辆抖动也可能与积碳有关。重点检查节气门体积碳情况。如果节气门体积碳过多，车辆不容易启动或怠速不稳。
车辆每次启动发动机前，应先打开点火钥匙约3秒后再启动发动机，这样PP电子油门才能自适应学习，同时燃油系统也能在启动发动机前建立油压。这不仅有助于发动机启动，还能减少因节气门脏而导致的EPC灯和发动机怠速抖动的发生。
水温传感器是当时计算机判断发动机工作状态的重要依据之一。如果冷启动时发动机温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在温度是20摄氏度，那么电脑会在20摄氏度喷油，油量当然少，发动机抖动也是自然的。
如果发动机的气门和进气口出现积碳，因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU会做出错误的判断。例如，如果计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，那么即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动是不可避免的。
THE END
