油表亮灯后还能开多少公里
十一假期无情地溜走了，相信大家肯定玩得不够开心。对于选择公路旅行的朋友来说，出发前加满足够的油是非常重要的。没有人愿意因为荒芜的郊区没有石油而焦虑。好在大部分车型已经具备剩余里程显示功能，驾驶员可以根据电脑提示在合适的时间加油。即便如此，相信也肯定有很多朋友因为各种原因，在油表亮起来后不能及时加油，让下一趟出行变得提心吊胆。
鉴于这种情况的普遍性，本次产品研究室要进行的实验是针对现代IX35在燃油表亮起后继续行驶，直到车辆完全耗尽燃油并熄火，看看行车电脑显示的剩余里程与实际里程是否有明显出入。测试前要告诉朋友，不建议现代IX35油表亮了以后继续长时间驾驶。由于油箱的特殊结构和工作原理，长期低油位行驶会导致油泵过热，严重损坏车辆。然而，为了给你一个真实客观的实验结论，我们产品研究室的成员不得不“顶风作案”。
汽油型普通油泵结构图
说到油箱，就不得不提油泵，油箱里的油是通过油泵的转子机构输送到发动机的。汽油车型的特殊性在于油泵位于油箱内，转子机构运转产生的热量需要油箱内的汽油冷却。因此，油泵必须浸泡在汽油中，以保持正常的工作温度。如果油位过低使油泵暴露，转子运行产生的热量会导致油泵温度过高，从而损坏零件。
油箱里除了油泵，还有一个浮子，它重量轻，浮在油位上，与油位传感器相连。当浮子上升或下降时，它通过油位传感器传输到机油尺。我们直观看到的油量显示就是这样简单形成的。
油箱的结构和工作原理
与汽油邮箱的结构相比，柴油机油泵不需要油冷却，因为柴油机油泵独立于油箱工作，并且有专门的冷却系统对其进行冷却，也就是说柴油的油箱里只有油，所以可以比汽油车型更低的油位进一步行驶。但是为了零件的保护，不建议柴油车长时间低油位行驶。
20L的备用邮箱是这次实验的救命稻草，装满的时候挺沉的。
所有测试车辆将记录燃油表亮起时的剩余里程数据，然后清除第二个里程表并继续行驶。关闭燃油后，记录第二个里程表的数据，并将该数据与前一个行车电脑的剩余里程进行比较，看看行车电脑给出的剩余里程与实际行驶距离有多大差异。
油泵烧了跟汽油有关系么
郑州读者李先生问:前段时间我的车启动的时候，里面会有很浓的汽油味，感觉机油消耗的比平时快，但并不影响正常行驶。我打电话给4S一家店的师傅，师傅说汽油泵可能坏了，不如换一个。我的车已经过了保修期。如果汽油泵坏了，我必须更换它吗？能修好吗？
答:汽油泵故障案例很多，包括保险丝烧断、继电器接触不良、汽油泵电源线松动、汽油泵本身损坏等。另外，如果发现加油不顺畅，甚至行驶中发动机熄火，都是油泵转子发卡、油压不足造成的。这种情况大多是由于汽油泵的机油质量不好，滤网杂质过多造成的。一般每行驶1万~ 2万公里更换一次滤网。如果保修期过了，不想花太多钱，最好找个熟悉的修车厂修修。比如汽油泵支架的油管接口漏油，如果去4S店，必须更换汽油泵总成，且不说工作时间，仅一个配件就一千多元。在汽车配件市场买一个支架只要200多元。现在的技术可以用高性能材料焊接，只要几百块钱就够了。
此外，汽油泵的损坏往往是由于油泵散热不良造成的。有些司机喜欢等油表的黄色指示灯亮了，甚至觉得加油前汽油用完了，对汽油泵不好。正确的做法是在黄色指示灯亮之前加油，使汽车的油箱保持在15升左右。
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