英菲尼迪q50l方向盘调节按钮在哪里
菲尼迪Q50L方向盘采用三辐式设计，整体比较年轻。增加了更多银色饰板，打造细节感，更小更运动。依旧是皮革包裹，手感细腻厚实，换挡拨片也很实用。
方向盘左侧的按钮用于音量调节、语音控制、蓝牙电话、仪表液晶控制和返回按钮。
方向盘右侧主要控制巡航功能，按钮分别对应恢复/加速、设置/减速、行车电脑显示内容、巡航开关、巡航取消。
英菲尼迪g系列怎么样
讴歌TL与英菲尼迪G外观哪个更酷炫讴歌TL和英语finidi G的鲜明特点决定了它们代表着完全不同性格的人。讴歌前卫刚毅的外观有很强的视觉冲击力；菲尼迪优雅又聪明，有着低调的女性气质。如果形象多一点描述性的话，TL就像一个来自未来的钢铁战士，冷酷，科幻，嗜杀；g更像忍者，低调，敏捷，技能非凡。因此，这两个人都不是一个容易的倡导者。
这款讴歌TL的出现确实非常成功，充满科幻气息，极具杀伤力。至少对我们80后来说，不会反感。不管在你眼里，TL看起来是武士、蒙面钢铁侠还是变形金刚，一句话:酷！与同样属于日本豪华品牌的英国菲尼迪G相比，TL的回报率明显更高。
英国菲尼迪G绝不是低调和无用的。与TL的线条哲学正好相反，柔中带刚是英语和菲尼迪表达的内涵。圆润的曲线经得起仔细和反复的推敲。它不仅表现出流动的美感，而且更符合空空气动力学，可以有效降低风阻。
讴歌TL和英国菲尼迪G在车身尺寸方面也展现出霸气的一面。三个项目的长、宽、高完全击败了比本届G25大一整圈的英国菲尼迪G系列，但比赛结果并不是大获全胜。
讴歌TL和英国菲尼迪G的侧线拉伸程度，我觉得两款车在各自的特点上都发挥到了极致，应该是旗鼓相当吧！轴距方面，采用后轮驱动的G25前桥明显更靠前，轴距已经达到2850 mm，TL采用前轮驱动，轴距2775mm。
讴歌TL和英语菲尼迪G在尾部。这一次，我更倾向于TL。原因很简单。我真的不喜欢G系列的尾灯设计。好像有点复古，缺乏时代感。相比之下，TL上翘的臀部更能吸引我的注意力，后备箱的开口造型也呼应了盾形的前格栅。此外，两款车均采用左右双尾管，不同的造型也体现出不同的风格。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。
