The Beginning
一键启动汽车正确三段启动
无论车有多旧多新，车主第一次启动汽车时，都能对延长汽车的使用寿命起到很好的效果。
乍一看就是绕车而行，主要看车的外观和环境，车前车后是否有障碍物，停车位置地面是否有可疑的油渍或水渍，前后灯总成是否损坏，胎压是否足够。
第二步是查明发动机机油和冷却水是否充足，前后灯、信号灯和仪表是否正常工作，主要是通过检查车内的技术状况。提起发动机罩，取出油尺看油高是否正常，拧开水箱盖看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的“生命盾牌”，出了问题很容易让发动机出问题。经常检查油水状态是非常必要的。同时，不要忘记检查冷却液和制动液。大部分储液罐都是透明的，一目了然。然后将点火钥匙转到on位置(不启动发动机)，检查仪表盘上的所有仪表和指示灯是否显示正常。依次开启和关闭小灯、大灯、会议灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒车灯和刹车灯，特别注意转向灯和刹车灯，无论白天黑夜都与行车安全关系最大，应时刻保持良好状态。
第三步，在前两项正常时，转动点火钥匙启动发动机，每次启动时间不应超过十秒。这里需要注意的是，在冷启动时要轻踩、逐渐踩油门，严禁一启动就加大油门使发动机转速急剧上升，因为冷启动时曲轴转速突然上升，机油无法输送到轴瓦位置，很可能造成轴瓦损坏。发动机启动后，密切关注油压、水温、充电表或表灯的变化，当表计符合正常值或表灯熄灭时，即可升档启动汽车。
一个高速交警的忠告
1.开车前，检查工作不应少。看轮胎外部气压，试刹车，进入高速前仔细听发动机声音。 2.进入高速时一定要系好安全带。主驾驶和副驾驶也有后座。只要车内的东西都固定好了，最好停下来，不然会稀稀拉拉的掉下来。 3.速度不是问题，只要没有摄像头，你想跑多快就跑多快，但最大速度要控制在车辆理论最大速度的2/3，这样在紧急情况下才有调整的余地。 4.大件商品是高速上电车的永恒痛。与小车保持一定距离，防止小车突然变线、刺破、坠物。 5.高速超车是一项技术活动，必须记住几个要点:6。对于一辆超级性能好的车来说，需要把距离拉远再合并线路，防止后车突然加速而不发火。 7.超大货物必须快速移动。第一，用远近灯警示(一般按喇叭听不到大件货物的司机)。接近大件货物后，果断提速，踩油门避免大睡。 8.右侧超车或者走急停车道也不是不可能，但一定是视野好。不要跑了一半发现前面有一辆事故车。太惨了。超车时一定要给信号，不然远近光好。 9.在高速S变线上超车是很危险的，但是当你不能想当然的时候，一定要记住最好快点把后面的车停下来，不要因为和前面的车距离太小而再次变线，否则前面的车突然停下来你会死的很惨。10.解决嗜睡问题有很多方法。比较有效的是听重金属音乐，抽烟，掐大腿，和副驾驶座聊天。另一个好方法是改变它。 11.开车时通常需要大约两到三个小时休息。人要出来伸胳膊，车也要喘口气。 12.高速行驶时严禁摔方向盘，尤其是有十几万的车没有那么多好的电子设备，所以路上遇到猫狗鸟什么的，不要太心软。与其把自己变成一条有车有人的沟，包括路上的坑洼，不如自己跑过去。你宁愿砸碎轮子，也不愿到处乱打。 13.当你在前面的路上看到水或其他东西时，不要粗心大意。可能不是水而是油，所以要尽可能的减速，拿油门过去，尽量不要让两边的车轮进水或者不进水，也不要把水压在干路的一边，这样车就会跑掉。 14.如果路上有冰雪，尽量压雪，不要压冰。前车的轮迹可以作为参考，但是你不一定要一直跟着前车走，因为我们车的底盘底部可能会让人经过。 15.雾天能开的灯都开，然后往前蹭。千万不要停在路边，这比停在路中间安全不了多少。 16.高速紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万不要停在刚出拐角的地方。 有些汽车高速转弯。 也许我是来找你的。 17.晚上高速跑。如果速度快，最好开远光灯，但超车前一定要变回近光，不然不会被人可怜。 18.进入服务站或下高速时，最好看车速表，因为长时间高速行驶会造成速度感上的误差。当你以为是50迈的时候，其实是80迈，遇到急弯就尴尬了。 19.万一发生意外情况，如车前爆胎或视野突然受阻，要紧紧握住方向盘，踩刹车，不要乱打车轮。小P表现不错。我试图以每小时150英里的速度毫无偏见地杀死这辆车。 20.不要让大汽车，尤其是集装箱卡车跟在你后面。那些汽车大多刹车不好。在紧急情况下，他们不能自己停下来。THE END
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