The Beginning
据说德国马品牌意识到“在轮胎的橡胶表面雕刻花纹，可以赋予轮胎雨天不打滑的特殊效果”，于是第一个带有花纹的轮胎问世。此后，马牌在轮胎胎面专业领域从未止步。
马牌轮胎总是给人“花纹设计精美，静音性能出众”的印象。但同时我们都知道，轮胎很难兼顾运动控制和低噪音。那么，马牌有能力用图案技术解决这个矛盾吗？所以今天，被称为“运动轮胎沉默大师”的MC5被邀请到测试场...
测得的轮胎尺寸为205/55 R16 91V，我们将测试以下链接:
静态观察
考试的基本情况
测试天气:晴，17-24℃。
测试车辆:2017款一汽-大众速腾。
噪声试验
0-100km/h快速加速试验
100-0公里/小时紧急制动试验
20-0公里/小时滚动阻力测试
绕桩试验
德系品牌MC5轮胎的路感极其细腻，驾驶者几乎可以通过轮胎准确感受路况，操控反馈非常灵敏。同时，这款轮胎的操控极限也相当高:约62 km/h。
即使在稍微超过这个临界速度后，车辆的“推头”情况略有加重，但抓地力质感依然稳定，驾驶员可以通过方向盘的轻微震动准确判断轮胎的抓地力状态。不得不说这就是运动控胎的动态表现。
轮胎的综合评价
马MC5的定位是运动控胎，所以在动态测试中，MC5在过弯控制方面的表现可圈可点:它的高极限和超过临界值后给人强大信心的稳定控制质感令人印象深刻。但是并没有给它加分，因为应该是！
THE END
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