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我是新手请多关照 我是新手请多关照怎么贴不少

来源: 更新时间:2022-10-04 13:47:46
The Beginning

我是新手请多关照

2007年初,我买了一辆车。该车为中国制造,钢琴为海蓝色,门把手及两侧均有不锈钢饰条。大家都说这车漂亮。我心里说,可惜我钱不多,不然会好看点。

就像上个世纪,男女同居需要结婚证,开车需要驾照。我当然不会做违法的事。半年前我拿到了驾照。虽然我等的小心翼翼,师傅教的不多,技术也不好,但最终还是拿到了。

单位离家约11公里。在上海,这个距离很近。因为经常走这条路,对它比较熟悉,路况也不错,所以一拿到车就尽量自己开车上下班。和所有新司机一样,我也有一个“实习”的标志。不过我觉得它的表达不太直接生硬,就让老朋友陈打个手势说:我是新手,请多多关照。毕竟陈是个有心人。在这句话的底部,他画了一张有三条线的笑脸。

很多同事说这句话很有意思,很好。那么这个品牌有什么好的呢?我的经验有以下几点:

首先,幸运的是,它可以与后面的司机进行微笑的良性交流。这句话听起来很幽默,但更有礼貌和礼貌,更不用说下面的笑脸了。大部分人看了不会觉得无聊,也不会因为你是新手而故意逗你,吓唬你。大概是因为这个,到现在为止,我好像都没有被欺负过。

二是吉祥。很多新手司机会创造性地沾沾自喜地用“新手上路,请多加小心”之类的话与其他跟随者或同行交流。其实“在路上”这个词比较敏感,用得不好,会造成歧义,尤其是在高速公路上行驶的时候,有时候会让人感觉不舒服。

第三是引人注目。我这个牌子挺大的,红底黄字,挺醒目的。

所以,发出“实习”二字的相关部门能不能考虑改革?在这种情况下,这种表现形式是否应该与时俱进?生活已经够累了。更友好、舒适、良性的交流,会让我们都感到友好、和谐、祥和。

我是新手,以上想法仅供参考。

转眼间,实习期已经过去,“我是新手”的牌子可以算是送给朋友的礼物,但一位同事关于杨浦大桥三车追尾的故事,让我想起又挂了。但是这次的想法和以前不一样了:我想让那些喜欢跟紧的司机有所顾忌,甚至对我避而远之,照顾我。这样做看似自私,但为了大家的安全,似乎合情合理。就是不知道是不是违反了交通法规,呵呵!

张华明

我觉得还是轩逸和雷凌比较值得入手

雷凌全新的车头激进,超大中网,两个闪电般的大灯犀利凶狠。不过相对普通的尾部设计与正面略有不符。全新的sylphy外观非常讨喜,整体扁平宽大的设计,运动感很强,就像一点音乐。

内饰方面,两款车都是以浓厚的家族式风格为基础,但Sylphy在材质上更为亲切,而且从车中开始,大量使用软质皮革材料进行装饰,更加讨消费者喜欢。

Ralink标配8个安全气囊,而Sylphy则从悦翔版开始提供前排安全气囊和安全帘,所以雷凌在安全气囊数量上略胜一筹,覆盖面更广。

除了最低配,Ralink还配备了ACC自适应巡航,性价比非常高,而Sylphy甚至连定速巡航都没有,即使是顶级车型也是如此。

雷凌匹配1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,峰值扭矩185Nm,匹配CVT无级变速箱,Sylphy匹配1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW,峰值扭矩169Nm,匹配CVT/5速手动变速箱。

雷凌新一代车型更换了后多连杆独立悬架,对操控帮助最明显。Sylphy的后悬架保持了原有的扭力梁设计,主要是升级了一些底盘细节。

THE END

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