国产硬派越野车坦克300最为知名，因为它的三大件都很有竞争力，拥有很高的自主知识产权，低价市场配置极佳。因为坦克300的高销量，是国产品牌走向20万元以上的重要保障。传祺GS8、蓝悦、星途、吉利星跃L不可能打败汉兰达，但实际上是李one、蔚来ES6甚至坦克300的降维攻击。今天的主角也是坦克300的前身。也是有大梁的硬派越野车。来自国有汽车厂BJ80保卫者。这辆车很早就诞生了。为什么它的知名度这么低，很多人都不知道？
原来这款车很早就停产了。在坦克300诞生前三年，BAIC第一个自主品牌北京BJ品牌于2018年推出BJ80 Defender。这款车堪称当年自主品牌回头率最高的SUV。因为整车设计如此特别，机甲的风格绝不是坦克700的专利。
早在三年前，BAIC第一个子品牌北京BJ80卫士就已经打造成型，是一款正经上市车型，硬派越野风格。四倍车顶的后裙和尾部包括排气孔都是棱角分明的达斯维达设计，相当犀利。特别是BJ80卫士摒弃了烂大街的圆滑风设计，不计成本的重新设计了三角形LED大灯，相当犀利。
BJ80 Defender的前进气格栅依旧是北京品牌标志性的五孔竖排设计，熏黑处理，肌肉感展露无遗。车身设置了很多折叠线，有些野蛮。整车和“官方改装”差不多，但是对于三大部分，什么都不改，只是重新设计了车壳+使用了新车漆。
这款车是美国一家设计公司在北京BJ80的基础上重新设计的，光是设计就足以称霸几条街。毕竟原型BJ80本身就严重滞销。取而代之的是美国设计公司的重新设计版本BJ80 defender，非常受欢迎。这个系列很贵。88万元的官方起步价，直接堪比一辆进口六缸顶配版宝马X5。普通人是不会冒险买这辆车的。毕竟北京BJ80本身在三个部分都没有突出的优势。凭借其2.3T和6AT自动变速器，整车自重达到了2.5吨，比一辆丰田陆地巡逻队高出4万吨。
所以，只能说这是一款富人的玩具车。这款车最低落地价97万。有多少人买得起？有这么一辆有大梁的硬派越野车，中国人可以买五辆坦克300，两辆日产途乐八缸，林肯领航员等。他们不得不选择北京BJ80卫士，只有真爱，因为只要看到这款实车，自然会被它的外观深深吸引。确实充满了科幻+未来主义+科技的极致感。
北京BJ80卫士车，顾名思义，属于警民三用SUV。这辆车的车身是经过特殊加固的，不管是玻璃的还是钢铁的。全车喷涂“石漆”，颠簸后不会留下任何痕迹。很实用。BJ80 Defender作为一款独立且少见的军、警、民用越野车，加强了自然重量，在BJ80普通版中直接增重200KG，自然使得百公里加速延迟至13秒左右，而原版为10.8秒。
相比之下，这种有大梁的硬派越野车买得起，绝对不在乎油耗。毕竟是BJ40的发动机和变速箱，2.3T来自瑞典破产车企萨博的旧技术，变速箱来自日本爱信6AT。25的最大马力只比日产的三缸发动机多41，350 Nm的峰值扭矩看起来还不错，动力有限。
变速箱换挡平顺，加速没有顿挫。主要是车太重，注重安全性和军车属性，自然牺牲了燃油经济性。由此，这款2.5吨的超级汽车百公里综合油耗高达18-21升。按照今天的油价，95号汽油每公里1.5元钱左右，比陆巡5700还耗油。
说起硬派越野功能，这是一款主打市区的军、警、民三用车。对于野外玩越野来说并不是什么大玩具。它没有坦克300配备那么多差速锁，也没有务实的定价。2018年诞生上市，仓促停产。它的外观确实很优秀，但是三件的硬强度远不及坦克300。
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