汽车维护中的防骗经验
在汽修行业，私自拆送汽配修理，不更换就更换，其实是很常见的。然而，由于消费者通常不知道如何去做，往往极难获得证据。不过，据业内人士介绍，在一些不良维修店，有几种屠宰顾客的方式。了解了这些方法之后，就可以避免不必要的损失。
方法一:配件以次充好，不够用。
最常见的行为是以原厂配件冒充原厂正品配件，以旧件冒充新件等。，这是在一些小的非正式和不诚实的汽车修理。
工厂已经是公开的秘密。工厂配件与正品的零售差价高达10倍，普通消费者很难以工厂配件为正品来辨别产品真假。此外，一些路边商店或修理店会将以前的修理车更换的零件作为新零件使用。
突破:车主要让修理工出示配件代理的发票，这样他就能知道配件是哪里做的。此外，消费者也可以自行到配件代理处购买配件，然后交由汽修厂更换。如果能当场修理，修理工修理时车主最好不要走开，尽量避免在修理站停车时间过长。
手法二:夸张，小修大调。
这辆车只是一个小划痕，可以在修理厂使用。可能有内伤。因此，建议业主做一次全面检修。或者为了获取不正当利益，把一小部分的问题放大，说是整个系统的问题。
突破:最好把车送到原经销商处检验。此外，还有另一个愚蠢的方法:货比三家。去其他修理店问问。每个商店都有不同的意见。即使有些商店作弊，他们也总是会泄露线索。另外，车主要多了解自己所驾驶的车辆以及一些常见的汽车故障，这样才能知道问题是真是假，或者问问自己懂车的亲戚朋友来维修。
操纵3:先下手为强，趁火打劫
汽修厂修车的时候，没有说车出了什么问题，只说车交付的时候做了哪些维修。当然，在这个时候，账单是昂贵的。
绝招:有些维修店会玩这个把戏& ldquo木头做船。的聪明。所以，在修车之前，车主一定要问清楚有哪些问题，哪些部件可能需要更换，要充多少电等等。
方法四:菜鸟值班，低价进攻
一些没有经过专业技术培训的维修人员主要依靠& ldquo拍拍你的胸膛。& ldquo拍拍你的头。修车，结果把小问题修成大问题。这种商店& ldquo优势和现状。它通常很便宜。
休息:在一些路边野鸡店，值班的菜鸟比较多。车主最好去信誉好的正规店修车。虽然价格较高，但质量相对有保证。
汽车维修保养小知识
汽车制动系统常见故障:汽车制动系统常见故障为制动蹄故障，使用约6 ~ 7万公里后应更换。如果踩刹车时发出异响，说明刹车蹄需要更换，否则汽车的刹车会跑掉，容易损坏刹车盘。三元催化转化器的维护:1。只能使用90号以上的无铅汽油；2.火花塞未接高压线或有故障时，不能用起动机驱动车辆和运转发动机；3.定期清洗喷油器，测量气缸压力时拔掉喷油器插头；4.定期保养车辆，使发动机工作良好，不要在有易燃材料的道路上行驶或停车。发动机过热的原因:1。散热器缺水或堵塞；2.恒温器损坏；3.风扇皮带太松；4.水泵故障；5.风扇叶片变形；6.散热器上的排气阀工作不正常；7.点火正时不准确，爆震发生过早，燃烧时间延长过晚；8.润滑油选择不当；9.用低级汽油敲打燃烧室；10.油底壳缺油；1.机油滤清器。或者滤网堵塞，使润滑系统失效；12.轮胎气压不足、离合器打滑或摩擦片与制动鼓间隙过小等。底盘部分有故障；13.火花塞不符合要求。
从废气看汽车状况
从废气的颜色和状态，我们可以知道汽车发动机是否运转良好。如果车辆冷启动后排气管没有改装，大部分发动机正常的车辆排气管都会喷出一些无色的水。行驶一段时间后，排水会消失，排气管末端应清洁无积碳。
如果汽车升温后排气管排出的废气仍然是白色的，说明汽车的燃烧室中有油燃烧，这是烧油的现象，必须送到修理厂进行维修。这种问题不仅会发生在老爷车上，新车也一样。如果新车的机油超过标记线，过多的机油会进入燃烧室燃烧，产生白色废气。但需要注意的是，如果在寒冷的天气下，排气管在道路开始处冒白烟，可能是水蒸气凝结的结果，这不能弄错，但发动机达到正常工作温度(80-90摄氏度)后排气管冒白烟是不正常的。
如果汽车排放的废气是黑色的，说明汽油的混合比太浓了。如果汽油的混合比过浓，不仅会污染空气体，还会导致油耗大，加速不良，发动机内容易积碳，必须尽快调整。
多注意废气的气味。如果有刺鼻气味，可能是发动机一氧化碳值调节不当。最好用仪器检查一下。
还有机油脏或质量差，空滤芯堵塞，活塞环磨损或断裂，这些都会使汽车排出的废气变黑。
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