正文:了解车底原厂于斯
近日，比亚迪官方发布11月销量数据，全月销售汽车98340辆，同比增长约82.3%；前11个月，比亚迪汽车累计销量已达641，019辆，同比去年增长72.94%。
值得一提的是，11月比亚迪新能源乘用车销量突破9万辆，达到90121辆，同比大幅增长252.7%。
比亚迪的新能源汽车销量仍在大幅增长。
在比亚迪的新能源汽车销量中，纯电动汽车和DM-i再次占据了大致的份额。11月，比亚迪销售了46，137辆纯电动汽车和43，984辆DM-i车型。
在DM-i车型的帮助下，比亚迪销量最高的车型已经悄然从宋家变成秦家，11月销量达到30049辆。
秦加DM-i
比亚迪宋家族以微弱劣势落后，11月销量25077辆，其中宋DM销量同比增长1229%。
至于动力非常高的比亚迪韩，11月实现销量12，841辆，同比增长33.9%。
韩EV
比亚迪平台3.0时代首款车型海豚在10月开始装车后，11月销量再次增长，达到8809辆。
比亚迪股份有限公司
动力电池装机量方面，比亚迪的数据还是亮眼的。11月新能源汽车动力电池和储能电池总装机量约为4.883 GWh，今年累计装机量约为32.873 GWh。
11月29日，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江再发博客，表示要和大家聊聊“一款适合宜家的高端MPV的续航里程需求是多少？”言外之意也透露出比亚迪高端MPV的定位。
赵长江再揭比亚迪高端MPV
随后，赵长江转发并写道:“我收到了很多关于续航的信息。插电式混动整体需要200公里纯电，综合续航里程800-1100公里；纯电实际续航500-800公里，必须快充；谢谢大家！下周末讨论座椅布局，和大家一起打造高端车。”
结合赵长江此前透露的信息可以看出，比亚迪高端MPV将采用7座和233座的布局，定位高端，商务行政宜家。
