雷凌2021款1.5L
2021款雷凌1.5L三缸版打开车门，坐了进去。不难看出，其内饰设计与1.2T车型并无不同，也有全黑和黑灰混搭两种内饰方案。个人推荐黑灰混搭的内饰方案，有助于提升座舱内部的氛围，而全黑内饰则显得过于深沉。
配置方面，本次测试的雷凌1.5车型与2021款185T CVI豪华版几乎一模一样，其中8个安全气囊和TSS驾驶员辅助系统是亮点，有助于提升驾驶安全性。
车载多媒体系统的功能属于足够水平，常规功能齐全，但缺乏鲜明的功能。系统运行流畅，界面直观，但设计过于简单，而触控液晶屏显示效果相对一般，精细度不足，颗粒感较重。
雷凌2019款豪华版中控功能详解
进入2019款Ralink科技版的车内，别说，还真有点& ldquo技术感& rdquo不得不说，这么大尺寸的中控屏确实& ldquo提升qi & rdquo内饰没有那么老气，相当年轻。
但是，不要仔细看屏幕上的内容，因为如果仔细看，仍然是原来的配方和熟悉的味道，让人怀念他们的MP4和逝去的郁郁葱葱的岁月，再也回不来了。雷凌科技版中控屏尺寸已经达到了12.1英寸，是独家配置。支持导航定位、蓝牙、USB、AUX。
雷凌的其他版本使用9英寸的中央控制屏幕。据了解，科技版的大屏是专门为国内市场打造的。
2019雷凌中控主页面的UI主要是实用，操作方便，使用起来比较快。
科技部中控屏多媒体系统支持导航功能，提供实时路况显示。
联网模式支持车载DCM和WLAN热连接。另外，这个系统也支持语言操作，但是支持的功能很少。
2019年雷凌多媒体系统支持百度Carl.ife手机互联功能。乐趣驾驶WeLink可以将车与手机微信连接，扩展功能。此外，还支持SmartDevicelink手机互联功能。系统支持两指手势操作，方便快捷地输入所需功能。
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