The Beginning
大部分车友的油耗都在5升以下。雷凌双引擎E+的百公里油耗约为4.1升。这辆车非常省油。
雷凌双庆E+是一款插电式混合动力汽车，采用1.8升自然吸气发动机，采用阿特金森循环。
雷凌双引擎E+的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE。这款发动机最大功率73kw，最大扭矩142 Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。
雷凌双擎E+的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
插电式混动车的燃油经济性很好，动力也比较强劲。
因为有了电动机的加持，插电式混动车的低扭矩是比较强劲的。
插电式混动车不同于普通混动车。这些车的电池比较大，可以通过外接电源充电。
普通混合动力汽车的电池是无法通过外接电源充电的。
插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比较长。
如果对雷凌双擎E+感兴趣，可以去当地丰田4s店看车试驾。
THE END
